第四百零四章 只争朝夕（一）（2/3）
兰美少女上下沉浮。嘴里却在说道：“老戚啊，我知道你这次是代表中央来敦促我们尽快配合加勒比航运公司的；我同样知道这是中央的大政方针，不容违逆；我更是知道新华夏岛上这一百多万马来人必须迁移走，因为这也是铁律。我同意，我会配合！但，既要马儿跑，总得让马儿吃点草吧？你们京官老指责地方政府喜欢和中央讨价还价，搞博弈，可谁让我们屁股坐在这一边呢？正所谓为官一任。造福一方，鄙人腆为新华夏岛六万八千名民众之最高长官，必须……”
“停，老马，别说那么多了，你是什么人我还不清楚，直接说重点，划下道来吧。我听听，看看在不在中央容忍的范围内，如果是的话，我可以帮你疏通关节搞一搞，如果不是，那劝你趁早死心，中央是不会无限纵容地方的。”戚汪平闻言哈哈一笑，抓起一块马万鹏爱吃的糯米糕扔进嘴里，说道。
“那我就直说了！”马万鹏一下子从躺椅上坐了起来，用略有些兴奋的表情说道：“要求不多，先替我把联接新莱堡和棉河港的大庆铁路修起来，这条铁路对我们新华夏开拓队来说非常重要，沿线种植园、村庄和城镇密布，生活着近三万国民和数量更多的马来、波兰和斯瓦西里劳务工，经济价值极为重要。戚副总理哎，大庆铁路的事情中央不知道忽悠了我多少年了，1656年12月底我就已经让人将2万元的资金打到了新华夏铁路公司的账户里，履行了我们新华夏开拓队作为股东的义务。可其他股东呢？中央铁路公司的资金一毛钱也没到账，南铁算是注资了五万元，但还差十五万，向全社会公开发售的股票原本打算募集二十万元资金，可实际上也只募集了七万元。这总共32万元的资金够干啥，采购了一批铁路器材，二次勘测了一些重要地点，请中铁设计院的人重新规划了一下路线，再采买了一批通讯器材（有线电报），钱就花掉三分之一了。剩下的还要给西部锻压厂支付铁轨预付款、给东非运输公司支付海运费、给东保公司支付保险费、给木材加工厂支付枕木预付款、募集工人什么的，这要是再没后续资金进入的话，大庆铁路啥时候才能真正开工啊？”
“要真说起来，你这个要求倒也不算离谱。”戚汪平喝了一口南非进口葡萄酒，斟酌着语句说道：“老马，如果这就是你们的要求，我也不瞒你，倒是可以试着为你奔走一下。中铁公司占了新华夏铁路公司4%的股份，按理说要履行出资4万元的义务，但他们现在也很困难，很多项目在同时开工，无论是资金和技术人员都很紧缺。这样吧，我回去看看能不能让平安钢铁厂、铁岭特钢厂、西部锻压厂等单位协调一下，先发一批铁路及桥梁器材过来，嗯，账先赊着。当然了，你也别抱太大希望，这些铁路器材肯定只是一小部分，大庆铁路的资料我也看过，全长超过25公里，需要的器材是海量的，资金也是海量的。你也别想着一步登天修完这条铁路，还是作好长期奋战的思想准备吧，毕竟现在本土的建设是第一位的，中央能照顾到你们的情绪，帮你们把铁路先期筹备、修建起来，已经是不容易了，希望你能理解吧。”
“只要这条铁路能破土动工，哪怕修得慢一些，我也没意见，就怕停在那里没动静。”马万鹏闻言高兴地端起酒杯和戚汪平碰了一下，然后说道：“新华夏岛如果刨除转口贸易的话（将东非、奥斯曼、阿曼、波斯和印度商品转卖到本土），去年（1657年）一年共向本土出口了7.4万元的商品，全部都是农林牧渔矿产品，极大丰富了国内的商品市场。而这些种植园绝大部分其实就分布在大庆铁路沿线，而整个大庆盆地海岸又只有棉河港一处是适合建立港口码头的，因此我们的商品价格里相当一部分其实是高昂的运输费用，如果能把铁路修起来，那么我们出口至本土的商品不但在价格上更具竞争力，同时大量解放出的人力（运输也很耗人力）还可以投入到生
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