第七十七章 勾兑（3/4）
对他们越来越重要，其重要性甚至已经超过了东方贸易，这就为东岸人的取胜平添了许多难度。一旦战争打了两三年才结束，东岸人真的能够从这场大战中获取利益么？反正洛佩斯先生无法相信，东岸人在花费了几千万银行里拉的军费后，还能从巴西找钱填平这个窟窿，这在他看来，太难，太难！
不过，东岸人现在邀请他及背后的意大利资本前来收购他们缴获的战利品——并不直接介入战争——对他们来说，却不是什么坏事。可想而知那些战利品因为大量积压，处理起来价格肯定极为便宜，那么上去分一杯羹也未尝不可，反正东岸人多半也找了其他外国商人来帮忙“销赃”（毕竟他们国内的市场不够，商人实力也很一般，消化不了数量巨大的战利品，当然不排除也有示好的成分在内），大家一起赚钱就是了，难不成还怕葡萄牙人不满意？呵呵，那个时候还有谁在乎他们的想法啊！
因此，洛佩斯先生在与海大富商讨一番后，原则上同意了东岸人的邀请，表示将会尽快通知旧大陆，让他们派船（都是近些年建立起来的船队）前来东岸，而在此之前，他和西里古将会出面对一些紧俏的物资进行收购，价格嘛，就到时候再说了，反正不会太贵。
值得一提的是，******人历史上是航海先驱，15、16世纪就开始远航，是中世纪以后最早到达西非及发现亚速尔群岛的欧洲人，其历史甚至比葡萄牙人还要早，当时加那利群岛等地由他们经营的甘蔗种植园就是明证。只不过后来这个国家在商业和金融上搞得太过成功，丰厚的利润通过各种渠道源源不断地进入他们的口袋，甚至******在16世纪还一度取代安特卫普当过一段时间（大约二十多年）的欧洲金融中心，直到最后被阿姆斯特丹取代为之，由此可见其成功之处。
只是，商业和金融上面成功了，自然就没人愿意累死累活地去航海了，因此******的航海业迅速衰败了下来，其人才也多流入外国。只不过，在东岸人三十年前发迹于南方新大陆并和******人发生越来越多的交集后，******人或主动或被动地更多参与到国际贸易事务中去——恰好这个时候他们刚从1627年西班牙金融地震中缓过劲来，有旺盛的对外投资 ，东岸人的崛起恰到好处——他们开始在外地设立种植园，大手笔参与海外投资。
到了最近几年，他们开始在东岸、西班牙和英格兰的造船厂内大量订购远洋运输船，同时大肆招募水手，开始了自己的航运业务，据悉目前其能够跑远洋的商船总吨位已经超过一万吨，增速非常之快。
去年的时候，东岸人就试探性地提出让******人更多地参与到旧大陆—东岸这条航线中来，利用他们的优势扩充远洋商船队，弥补东岸远洋运输力量的不足。马里奥·多利亚当时已代表******的众多财团和家族同意了这件事，并一口气在东岸人的三大造船厂下了十艘笛型运输船的订单，手笔可谓极大。其实******人的思路也非常明确，既然家门口的地中海航运业务被荷兰垄断了，那么不妨专门经营东岸到旧大陆的这条航线，反正其利润绝对不会少，且发展前景也极为看好——这次洛佩斯先生允诺从本土派遣更多的船只来东岸拉货，就是得益于这些年来其远洋船队规模的极大扩充。
与拉普拉塔银行一行人结束会谈后，得到自己满意答案的海大富又遵循上级指示，前往码头区大名鼎鼎的郁金香商馆——这是一家西印度公司开设的商馆，除进出口货物外，也承担联络职能——打算与荷兰人商讨一下战利品的消化问题。荷兰西印度公司目前正闹财政危机呢，相信有廉价货可扫的机会他们绝对不会放过，而这也正是东岸人的目的。将******人、荷兰人尽力绑上自己的战车（反正也就塞点好处费而已），万一将来战事有什么变化，东岸人在欧洲
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