第二百零一章 黄金与铁路（2/3）
矿产量，为将来进行币值改革做准备。其实我就想问一句了，这早干嘛去了？”
吕征是吕方的儿子，而吕方又是陆军大佬杨亮的妹夫，因此真要说起来这吕征也算是一个建国者三代呢，身份虽然不比那些根正苗红的主，但比南一民这种自是强多了。因此，吕征他敢骂本土的官老爷们，敢指责他们的失误，但南一民对此还是比较谨慎的，一直在旁边呵呵笑着，不发表自己的意见。
当然从他内心来说，其实是有些赞成吕征的意见的。财政部和国家贵金属管理总局那帮傻货，本来搜罗到的黄金数量就不是很多，在财政困难的年代他们还用来偿还外债、兴建基础设施。当年财政部的文件里就经常用“动用黄金储备若干万元”的字样，说的就是预算不够用了，临时动用黄金储备来开销。但问题在于事后这部分用掉的黄金没有得到重新补充，因此这么多年来东岸政府的黄金储备一直寥寥无几，令人非常尴尬。
好了，现在老爷们看到银子越来越不值钱，觉得金银复本位制度还是存在着很大的缺陷，不如金本位更能保值增值。不过要搞金本位币制改革可不是那么容易的事情，这首先需要东岸政府有充足的黄金储备：多了不敢说，为了不让经济出大问题，市面上至少要有个价值几千万元的金币在流通吧？这就是几十吨的黄金储备了！
也就是说，以东岸共和国如今一年大概五吨左右的黄金产量（包括贸易得来的黄金），需要攒个十年以上的时间才能储备足够。而且这还是只考虑了黄金毛利率的情况，如果把所有成本都算上的话，那么可能需要十三四年也说不定呢。
所以，若不想按部就班地慢慢积攒的话天知道能不能攒得下来，万一哪天钱不够用了，指不定又动用储备黄金了那么多开一些金矿，更快地凑完发行货币所需的储备黄金，说起来才是正事。因此，东岸黄金公司开始授意远东的招远金矿、呼玛金矿，立刻开始扩大生产，争取早日提高产量。为此，他们帮着疏通关系，从本土采购了一大批新式蒸汽机采矿设备，用船运到登莱，以供当地金矿生产。
这样的待遇，应该说不低了，因为远东地区很多煤矿都没有足够的蒸汽机设备用来抽水、洗煤、运输呢。所以，吕征也分外感受到了压力，故这才有了他此番邀请南某人来招远金矿参观考察的事情。
南一民这会和吕征在金矿内走了一圈，眼看时间差不多了，南一民也不想再拖下去了，因此直接挑明了说道：“吕经理，我这也明人不说暗话了，你之前提到的修一条铁路支线到招远金矿的事情，说实话不太现实啊。真的，不是兄弟我不帮忙，实在是困难多多。盖因从离此最近的莱阳火车站往这边，也有大概七十余公里的路程，这要花费一百余万元的筑路资金，说实话我们公司拿不出来，也不是我这么一个小小的胶烟铁路管委会主任能够做主的，这需要公司总部开会讨论才能决定。”
南一民这话说得也是实在。七十多公里的里程、一百多万元资金，杀了他也凑不出来，因此这条支线铁路是注定不可能完成的。即便招远金矿财大气粗，但它每年的黄金产量都是有数的，除部分分配给登莱开拓队政府的外，其余部分都要起运回东岸本土，因此也不可能挪用这部分黄金来修铁路，那是要出大事的。
“所以，这条支线铁路就注定只能是妄想了？”吕征有些郁闷地问道。
南一民轻轻点了点头，说道：“胶烟铁路正式商业运营也两三年时间了，至今没攒下什么家底，给股东的分红也是少得可怜。从投资角度而言，收回这条铁路的成本大概需要好几十年时间，并不算是什么好投资。”
“但从社会效益和经济效益而言，胶烟铁路减少了黄海和渤海之间的物流运输时间及成本，加速了铁路沿线各县乡的人员、资金和商品的流动，繁荣了地方经济，给
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