第一百二十四章 航段（1/3）
1644年1月15日，新华港，倾盆大雨。
雨季的热带是难熬的，连绵不断的雨水、湿热的天气、肆虐的疾病无一不在挑战着初来乍到的人的忍耐极限。据统计，自从新华夏地区43年10月底进入雨季以来，新华港内患病的人数比平常激增了约两成。虽然很多人得的都是一些小毛小病，捱一捱也就自愈了，但还是有相当部分的人染上了疟疾。
即便东岸人在平安县以北的丘陵山区内种植了一些金鸡纳树，但目前数量还过于稀少，完全不成规模。因此金鸡纳树皮粉这种珍贵的药物产量虽然较以前有了一定的增长，但目前依然无法大量获得。就现阶段来说，新华夏殖民地也只有军政系统官员、资深士兵、技术人员染上疟疾后有资格使用药物治疗，普通老百姓得了病后就只能捱着了。
进入雨季三个月来，已经有六十多人感染疟疾，大部分都是需要去田间或水边工作的居民，这些人中死亡者占到了三分之一，但是未死之人的状况也不容乐观。除了这些之外，还有十多人感染痢疾、伤寒等疾病死亡，总之每到雨季，就是新华夏地区疾病大爆发的时刻。
其实相对而言，新华港这座城市比起欧洲人在加勒比海、非洲、印度以及印尼等地区建立的殖民地城市，从各方面尤其是卫生方面来说要好太多了。首先是城区内干爽整洁，砖石铺就的硬化路面，以及城区建设伊始就花大代价埋设完毕的地下排水管道。这两样无论是在欧洲旧大陆还是在其海外殖民地城市都不多见。甚至就连东岸本土前期规划的很多城镇都没有如此奢侈。
良好的排水设施使得城区内外的积水大大减少。这就减少了很多蚊虫孳生的环境，相对而言就减少了人们患病的几率。其实我们可以对比一下此时的巴达维亚和新华港，巴达维亚的城区范围广阔，环境复杂，城区内有小河、树林，很多居民甚至还在里面人工修建鱼塘养鱼；而新华堡的城周不过才一千几百米，面积远远比不上巴达维亚，城区内全是清一色的砖瓦建筑。除了一些水井和封闭的饮用水处理设施外，便再无任何水面，使得蚊虫几乎无孳生场所。这样一来，也就难怪两座同处热带地区的城市生活环境相差如此之巨大了。
其次便是人们的卫生习惯。马达加斯加开拓队队长史钦杰从一开始就颁布了命令，严禁往街道内泼洒污水、丢弃垃圾，违者将被处以罚款。每天居民们都必须将各种垃圾倾倒到指定场所，然后由专人进行焚烧或填埋。居民们也将定期进行理发与洗澡，城区内的公共澡堂每天都烧着热腾腾的水，并且不收取任何费用，下工的工人们并不介意在工作之余再去享受一番热水澡。以去去身体的疲乏。
这样一来，新华堡的居民们各类疾病的发病率便降到了最低。与巴达维亚年死亡率17%这个令人心悸的恐怖数字完全没法比。虽然每到雨季还是有大量的人发病、死亡，但处理得一般都很及时，因此死亡率也控制在了可以忍受的范围内。
相比新华堡而言，塔城的情况就糟糕多了。这座因煤炭而兴起的城市目前城墙建设才刚刚完工，但城内各类设施，城外的炮台、灯塔、永固码头等设施仍然没有完工，因此目前当地居民们的生活条件还相当恶劣。自然而然地，其居民死亡率也就很高了，为此，前阵子执委会甚至从本土给这边补充了两百名法兰西移民过来，以补充因伐木、采煤、垦荒而造成的大量疾病减员。可以说，原始热带地区的每一点建设成就，在这个时代都是由大量尸骨铺就而成的。
九艘大大小小的船只停泊在新华港的码头上。这九艘船只都是从本土经须鲸港、河中堡而抵达这里的，分别是最新式的四艘1200吨“飞毛腿”级飞剪运输船、两艘带隔舱与蒸汽换气扇等设施的专用移民船“短跑冠军”号与“邮差”号、两艘1150吨级蒸汽机帆船“踏浪”号与“分水”号
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