第四百三十九章 分解问题（1/3）
聪明的日本人，或者说狡诈的日本人这时候就做了一件事情，这些进口來的煤炭全部储存起來，基本上是中华国允许出口多少，他们就进口多少，简直是來者不拒，意图等待资源枯竭的时候再使用，同时他们在科技方面大量投入研发，提高资源的转化率和利用率，从而就使得他们的科技相对來说一直保持领先。
陈康杰记得90年代一件很有意思的事情，这是笑谈，也算是讽刺及耻辱，中华国曾经出口一大批花生到日本，结果他们将花生米留下了，将花生壳制作成了三合板，再高价出口到中华，这一去一來，日本人相当于赚取了中华的花生米，花生壳归还给了中方。
“刚才说的是外在的因素，接下來我再说说我们自身要面对的问題，有四个方面，其中一个容易，三个有点难，第一，要做煤化工，必须要要有廉价的原煤供应，且还要集中，化工生产是要长周期稳定运行的，原料数量和质量不稳定，化工生产就无法正常操作，一般地讲，一个像样的煤化工项目，一年要消耗几百万吨煤炭，要保持煤化工企业运行几十年，考虑到开采率等问題，沒有几十亿吨的储量是难以满足煤化工企业的要求的，煤炭价格是发展煤化工的另一个重要因素，煤价过高，就使得煤化工企业沒有竞争力，相对于石油化工和天然气化工而言，煤化工单位产品投资大，财务费用高，煤价过高，单位产品成本就必然高，体现不出煤化工的优势，就我们所知，六水盘的煤炭远景储量超过千亿吨，当前的煤炭价格也不是我们所要担心的，这第一个比较好解决”。
“第二呢。”，陈康杰问道。
“这第二嘛，就是水，耗水量大是煤化工的一大特点，很多地方煤资源丰富，水资源却短缺，中国北方和沿海大部分地区都属于这种情况，国外有许多煤化工企业受缺水的困扰，常常出现煤化工企业与农业或其他工业争水现象，要保持煤化工企业正常运行，起码要保证每小时上千吨新鲜水的供应，真正上规模的煤化工企业，2000-3000t/h的用水量也是必要的，这是我们目前面对的大难題，我们晓得，当地这里其实不缺少降水与河水，但是工程型缺水严重，那些水存不下來，一天几万吨水的需求，沒有完善的存水与供水工程是不行的”。
薛先生说完了第二点之后，陈康杰沒有追问，而是在思考，薛先生端起旁边小桌上的茶杯喝了一口，继续说道，“这个第三嘛，那就是交通，煤化工企业产品和原料运输量大，交通运输显得十分重要，最好是靠近铁路或水运方便的地方，铁路、水运和汽运比较起來，一是铁路和水运在数量上可以很方便地满足要求，数量大了，汽运组织起來很麻烦；二是铁路和水运价格大大低于汽车运输价格，目前铁路运价一般为水运价格的一点五倍，而汽运价格为水运的三倍多，相差甚大；三是汽车运输损耗大，外国做煤化工做得大的，都是靠近水运或者铁路便利的地方，我们这里虽然有一条干线铁路，但是运力有限，急需改造，我听说已经有了规划，所以我们如果要建设煤化工企业的话，就要和铁路的规划同步，否则建好了，产品也出不去”。
“至于最后一点嘛，那是对您才说的，如果是在其他地方面对其他人，是可以不用说的，这个是李先生要求的”，薛先生说到这里故意卖了个关子。
“哦，我很有兴趣哦。”，人家卖关子，陈康杰怎么着也要配合一下。
“因为和环境有关，当初你给我建议的时候，我能感受到你对这里的环境问題很关心，很在乎，所以就不打算隐瞒，下面由薛先生继续说吧”，李超人接过了陈康杰的话头，算是解释一下，最后还是将问題交给他的专家。
李超人能这么做，着实还是有点让陈康杰感动的，薛先生说的沒错，如果是在其他地区，的确可以不用谈这个，因为当地根本就沒几个人会
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