第2118章 密封忏悔室和下饺子造船法（2/3）
可怜的孤儿的比较，孩子们才会理解什么是幸福......
至于这会伤害到那些孤儿的自尊？抱歉，他们能吃饱，并且能接受教育，损失一点自尊实在没啥。马林上辈子就看到过真正饥饿孩子的视频，在臭烘烘的垃圾箱里找吃的。所以，面子是啥？某个炎热的夏天，马林被困在居住地，空调恰好坏了......那时候，只要有人能给他修空调，让他叫爸爸都没问题。所以......嗯，不说也罢......
......
日子似乎又变得平淡起来，战争还早。因为，莫斯科大公国那边偏冷，春耕也迟。等他们春耕完，才会对斯摩棱斯克发动攻击呢。而立陶宛，竟然还不知情。而且，就算战争爆发了，北海国也不会立即加入战场。毕竟，马林要等着莫斯科大公国把立陶宛打残先呢。
所以，接下来，会有几个月难得的悠闲时光。当然，悠闲的是大部分人，而造船厂的工人们，还在使劲地造船。
为了造够运送兵力、物资和移民的船，马林这次又放出了黑科技。他决定，学习下老美在二战期间下饺子一般制造自由轮的手段，快速制造一批很快能用，但寿命短的船。
就像是二战期间能运载5500吨货物的自由轮一般，因为三德子的潜艇击沉了太多商船。为了保证欧洲和苏联的物资供应，老美也顾不上船的耐用性，直接开大招，大批量生产载货量大，但寿命很短的自由轮。
因为战场急需大量物资，根本不给你时间去好好制造质量好的轮船。所以，当初老美设计自由轮的时候，直接就把设计寿命定位在5年左右。所以，那个质量呀......
那时候，造船的主流是铆接，辅助用焊接。主要是，当时的焊接技术比较差。不够牢固不说，还容易因为材料问题产生焊缝在海水里的电位差，导致焊缝损耗，大大降低寿命。
而后来普遍采用的氩弧焊，貌似是二战后才出现的。大概五几年，引入华夏，成为制造飞机、战舰的主流焊接工艺。
但二战时，焊接工艺很落后啊。而用铆接，又要很费时间地去加工接口，导致造船速度上不来，无法满足战争需求。所以，老美干脆心一横——质量差是吧？老子不在乎，我只在乎现在马上就造出大批能用的运输船！
然后，大名鼎鼎的自由轮就出现了。这玩意，直接采用方整的无接口的普通钢板。然后，全面用比较差的焊接工艺，代替了铆接......
于是，后来就有了美国佬下饺子一般造船的传说。当然，美吹的说法是下饺子一般制造军舰。实际上，只是下饺子一般制造运货用的自由轮罢了。至于制造军舰，还是靠原本的工艺。只是，老美经济实力雄厚，船台多，钢铁用不完。所以，制造起来当然比日本快。
实际上，二战时的日本，压根就不是因为造船速度慢，而是因为没钢铁造船。甚至，连大和级战列舰用的钢材，还是买的英美要拆解的船只用的废钢来制造的。
日本和小胡子结盟后，英美就断了钢材供应，导致造船不得不停止。而美国因为五大湖区铁矿丰富，还特么是富铁矿。所以，人家把钢材不当回事。连军舰退役了，都不回收利用，直接拿去当靶舰，给海军练射击。
说到底，日本是输在了资源上。而美国呢，早就做好损耗大批自由轮的心理准备。也的确出现了有些自由轮自己断了的情形。但是，大部分自由轮还是圆满地完成了战争使命。甚至，不少还超出了5年的设计寿命。
......
当然，那是二战的情况。马林这边，在考虑到急迫的船只需求后，也决定模仿老美下饺子制造自由轮那般，制造一批运输船。寿命什么的不要紧，要紧的是，今年就要制造出来，投入使用。
因此，马林直接让人
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