第一千四保六十三章 民航(2/3)
王刚和杨东旭又单独聊了一下,这也是这次他主动参加这次小聚的原因。
或者说主要是来见杨东旭的,对于宗老板等人只是顺便认识一下,毕竟以他做的那些生意,基本不和这些大老板打交道,结实就是多认识两个朋友,不结识也损伤不了什么。
至于投资高速公路,那是纯属凑一份儿,毕竟他也不能显得那么不合群。再说这是一笔稳赚的买卖,就当随手赚点零花钱了。
“杨少对国家再次放开民间资本投资航空怎么看?”这才是王刚要见杨东旭的原因。
投资一段告诉公路那只是小打小闹,民航才是王刚这段时间一直在运作的事情。
不过这事儿太大,他一个人抗不下来,尤其是投资民航,真的想要做出来,不是投钱有关系就行了,你还要有人。这个有人不是人脉,而是做事儿的人,比如说飞行员你总要有吧?
如果不走国家的联合采购路线,那采购飞机的时候你总要有懂行的人吧?
民航公司运行起来,你总要找人管理和发展这个公司吧?
总之如果只是投资的话,那王刚弄一点钱顺着自己人脉关系投进去占个股份很简单。可自己想要挑大梁把这个当成事业来发展,那就需要补充太多的东西了。
而在国内民资进入民航领域的杨东旭绝对是最早的一批人,在以前海南三湾那边还没有成为全国知名旅游区的时候。
杨东旭在那边大面积的投资旅游时候就开始涉足民航领域了,比如说四山航空和海南航空他这边都有股份。
而且不是干股,而是实实在在参与公司管理的,不过这事儿都是余飞宏在负责,杨东旭对于这一点很少问。
但当初飓风建筑收购三湾旅行社的时候,拿出的那么一大笔收购资金中,有相当一部分是因为三湾旅行社航空公司的股份变更。
并且余飞宏管理的民航公司,不单单在国内投资很活跃,在国际上也是很早走出去的华夏航空公司。
现在米国、德国、法国、巴西等国家都有投资建设机场、尤其是巴西余飞宏那边在去年一下子拿下两个机场项目。
绝对投资占大头的那种机场,甚至这几年杨东旭和肯尼迪家族以及小杰克合作,除了互联网产业之外。
在民航领域也有投资,比如说在非洲一些矿产丰富的国家,肯尼迪和小杰哥利用美国身份牵头,让美国商务部那边别找事儿。
总之表面上看着和杨东旭关系不大的民航领域,又是一条深水中很少露面的大鱼,在国际上都有所建树了。
正是因为想做民航的时候,有长辈和王刚说了这条信息,王刚才来找杨东旭的。
“如果你想投资民航的话,找个时间我带你和余飞宏认识一下。他那边正在准备拓展民航快递业务,这个遇到一点小麻烦。”杨东旭开口说道。
“能见一下余总再好不过了。”王刚笑着说道。
虽然他投资民航的初衷是做运送旅客生意的,没打算搞什么快递。
不过只要和杨东旭,以及余飞宏坐下来谈谈,到时候想做什么再说也不迟。
但虽然一开始没打算做快递,听到余飞宏那边在拓展航空快递业务,他这边心里一动。准备回去好好收集一下这方面的资料看看前景如何。
......
忙忙碌碌又是一年,放寒假的时候杨东旭没有带小文辰先回老家,而是先到了燕京,周雅知道什么事情,所以以年底很多事情要作为有没有跟来。
大四合院中杨爸杨妈都在,还有第一次抱着孩子过来的百茜。
回老家显然是不行的,就算周雅愿意,他老岳父周义仁以后还怎么在杨家村养老?
所以折中一下,杨爸杨妈都在让百茜在大四
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