第18章 黑暗隧道（1/2）
城市地铁，是现代时空，人类大都市生存圈体的一种必然交通结构。它时有一个完整的体系存在的。
而且城市地铁分环城地铁，城市大区间的，人口跨区域转运地铁，物资转运专属货运地铁，军用货柜地铁等等用途。
这是代替小车货运的一种，集装箱快速运送通道。
几乎每个大都市都有一个地铁主干线，每天在吞吐大量的生活物资，包括粮食，蔬菜，木料，燃油和煤炭等等。
而城市轨道交通轻轨车，在运送每天的几十上百万的客流量。
这种地铁隧道，在城市下部，还带着城区供电电缆管网，光纤管道，煤气和天然气，油气管道的城市下网络分布。
所以地上的数百米高楼，都离不开地下的，复杂的数十条涵洞和管道。
而陷入停水停电后的大城市，势必就是地下这些运作系统的完全瘫痪导致。
套上潜水服的这61个人，在寒冷的冰水里小心的向前移动。
脚下踩着钢轨，举着步枪，走在漆黑的，头灯晃动的地下涵洞里。
最终大家走了400多米的深水区，爬进了面前轨道上停着的机车车厢。
几乎快要全身被冰水冻僵的小伙子们，在车厢里围在一起，开始生火取暖。
“隧道里的水得抽出去，要不然，货物无法搬运回去。”
“我们那里去找电动马达和抽水机？”
在车厢里，人们挤在三个火堆周围，在讨论以后如何搭建物资转运通道的问题。
把很多即将搜刮到的物品全部打包装箱，成捆的用各种拖车运回101避难所，这会是眼下一个劳动工程量巨大的项目。
首先要清理和排除路上一切障碍。
此刻涵洞地坑里的一米深积水，系一定要清理干净的。
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而且隧道里的氧气浓度不够，事实还带着有毒沼气和被辐射污染后的空气。
“我们到了这里就得分三组人去作业，我带一组，21人去探索前面的哪一个车站情况。你们一组在这想办法，使得两列机车车厢首尾能连接在一起，一直抵达出口那边，使得淹水涵洞区，形成一个水面的桥梁。”
大家都点头，一边是洛朝阳在继续分配任务。
“剩下的20人得去侧翼找到浸水的原因，关闭哪里的进水口闸门，或者是用沙包把进水涵洞口堵住。我们后期会找来抽水机抽水。”
在分组和分工了此后，洛朝阳就带着20个精干的小伙子，背着包裹继续向前淌着深水走了。
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地下机车隧道里，水中有很多，不知道系什么尸体残骸的漂浮物。
很多人，死在喪尸潮汐攻击的当时灾变日，地铁里的人更是无一幸免。
此刻出了101避难所此后，从来没有见过如此惨烈情况的年轻人，都是强忍着呕吐和恐惧的心......
人类一个曾经繁华的大世界，居然还能变成这样的？
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其实人类在大自然的圈体下，无论如何都不会是这样的末日危机状态。
灾难的事实，都是人为。
很多社会学研究学家，生存学研究学者，研究动物世界的领域学者，都一直在关注人类的生存问题。
就是一大群追名逐利，而从不考虑大群体利益的一小撮人，总是在集中社会财富，囊括社会的生产产出总体资源，企图做它们自己的千秋帝国皇帝大梦。
它们才不顾现实民众的基本利益，也无视宪法和制度的现实管理。
这些黑社会性质的大资本党群，行为都系我行我素，任意妄为，企图和大众的利益相对抗。
于是隐藏在社会人群背后的
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