第两千八百八十五章 修路经验两栖船（第三更）（1/2）
李易考虑到当前形势，如今的天竺内部也是一块块的，并未成为统一的国家。
大唐之后会把越南、老挝、缅甸、泰国、柬埔寨、新加坡、孟加拉都给占了。
到时印度的东北，以及锡金邦，尼泊尔、不丹也全是大唐的。
继续推，包括一堆斯坦和阿富汗，都可以是大唐实际占领所在。
不然有的地方看上去归大唐，那里人家随时能够叛变，说不听你的就不听你的。
从瓦罕走廊走廊过去，现在理论上瓦罕走廊归大唐，真实情况几年前还不行。
那里一段路不怎么好走，过去后土地就好了。
种鸦片的有金山角，提炼出来的是海洛因。
在西南地区，现在大唐控制了。
种古柯的是银三角，提炼出来的叫可卡因。
在拉丁美洲，如今也是大唐控制。
同样种罂粟的，产量高，叫金新月，就是阿富汗那里，三不管地区。
能种这些作物的都是肥沃土地，种粮食产量高。
而西伯利亚那边，种土豆。
反正将来都是大唐的领土，到时候……
“要修路，不管路有多难修。先修陆路，之后修铁路。
修，可能需要很多年。不修，永远没有。
只要道路畅通，朝廷的统治便稳固，除非大唐自己内部出问题。”
李易考虑完，强调吐蕃到天竺和吐蕃到别处的路要多多修。
“冬天几乎年年大雪封路。”另一个吐蕃人提醒。
“只要路修得好，停也就停一段时间，清理掉雪，铁路比其他的路更容易，铁路停上三天算多的。
陆路路面宽，派车去推雪，紧急物资等雪停时，飞艇运输。
大唐有足够的技术储备，关键要看工匠们的学习和领悟能力。”
李易当然知道大雪封路，高速公路一封能封好几天，铁路却时间短。
修路打隧道，按照自己那时的路线去修，资料都有，会遇到什么情况，如何克服的。
在那个过程中出现的意外因何引起，牺牲多少人，后来同等地质状况下怎样避免。
自己那时的人是摸着石头过河，自己则是看着资料过河，石头已被巨人摸完了。
“有技术，储备那是相当雄厚了，过几天大家有电视看。”
苏颋跟吐蕃人说，你们放心，同时也死心吧！你们掀不起风浪的。
你们根本不知道李家庄子的工匠在迈过最初的基础学习阶段后的爆发力有多强。
“东主，东主我给你送爆米花来了。”
苏颋话音刚落，路上开来一辆车，三轮车，前一后二的轱辘。
不过三轮车的车体像艘船，往这边开着，突然顺坡下到池塘中。
大家在紧张的时候，车没沉下去，而是在水面上开过来。
接着又要上岸，前轮已经搭到岸上了，车上不来。
“怎么不行呢？差哪？理论上没问题啊！”
车上的李延承前后左右看，他旁边的秋小娘一脸焦急。
“熄火，去人给拽上来，在陆地上后驱，在水中后驱，上岸你得前驱，有坡度。
后面的要么上岸前使劲冲一下，切换，要么轱辘轮毂外侧加桨片。
你换成前驱，下水时放下前轱辘下的螺旋桨，上岸收起，比后驱方便。”
李易一看就知道是啥东西，这玩意儿在京兆府的水网里开不了，能下不能上。
水网的水渠旁边的坡度角度大，爬不动。
过黄河呢，黄河对面有浅滩区，这边也有，那就能过去，不过有个问题，轱辘很可能陷沙子里。
故
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