494、草原宿营（2/3）

船开的很慢，主要是为了和大军的行军保持一致。中午大军休息时，停船。下午，大军开拔时，再度继续起锚出发。

一连三天，大军行军顺利，已经深入草原，一直没有碰到蒙古人。

参谋们反倒有些紧张，不知道蒙古人在搞什么玄虚。

一直没有敌情反倒让，他们紧张起来。

三百人的斥候大队，三班倒，每隔八小时就放出去三分之一。全都是一人三马，五个人一队。远远的侦察大军周围的敌情。

第四天中午，杨凡决定不走了，就地扎营。

传令下去，今天不走了，让大家好好休息以下，明早再继续出发。

同时，也开始加大搜索范围，大面积的侦察敌情。先搞清楚蒙古人的部署情况再说。毕竟离多伦也不远了。

自己大张旗鼓的出塞，蒙古人的细作早就把消息传回去了。他们估计知道自己的实力强横。他们也在寻找预定决战的阵地。

这里是草原，他们的主场，他们必然后选择对他们有利地形，和杨凡的主力决战。

现在，行军已经走了一半的路程，离决战越来越近了。

这一路跋涉，步兵全靠步行，还是挺辛苦的。好在现在天还不冷，士兵都穿着解放鞋胶鞋，比较轻松，要是天气冷了，换上翻毛皮鞋甚至皮靴，就比较沉重了。

杨凡觉得也不能一味的赶路，也要适当的保持体力。蒙古人是不可能不来阻击的。精疲力尽是没法作战的。

很快宿营地找好了。河边的一块小高地。

最高点大概比周围高出二十多米。是一块小丘陵。

这里有一个很宽大的湖泊，正好可以把六十条船都停泊进去。要不然在河上好长的一大段，也不利于防守。

守御千户所的3600兵力，正好和杨凡的团级兵力一致。被称为车营团。此时宿营。车营团把偏厢车在岸上，三面围起来，作为屏障。

车营的停车方法和大明的不一样。大明都是侧面对外，车辕和车尾用钢钩相连。

而车营是车尾对外。车和车之间有五米左右的距离，用车载的钢板和支架做成类似现代工地围墙的效果，用来防御。

好处是，不用把驮马卸下来。需要走时，随时可以走。毕竟把马卸下来，从新套上需要很多时间。

马匹都是站着睡觉的，而杨凡的马车都是四轮马车，马匹并不承重。所以不用宿营时卸下马匹。只要喂饱了饲料和水就可以。

侧面对外首尾相连的方法，就必须把马匹卸下来，不然，马匹会受到敌人的攻击。

而且，两轮马车，马匹承重，不卸下来马匹休息不好。第二天就没有体力了。

杨凡的车营，车尾对外，车尾安装的500斤的铜发熕炮也对着外面。这种比较重的火炮在车的侧面发射后坐力大，容易损坏车辆结构。

车营扎好营后，从外面看去，就像一个蓝色的城墙。矗立在草原上。钢板高度三米，没有工具根本爬不过去。

而且开有射击孔，可以施放火铳，发射弓弩。也有简易的大门和小门。既可以单个人进出，也可以大规模的骑兵进出。

围墙后面，每隔五十米有钢管组装的望楼，用于了望和当做箭塔。

其他部队全部在围墙内分区域宿营。非常的安全。

按照操典和条例，宿营有完善的规定，每隔营区都是封闭的，禁止没有命令乱走。出入门禁有每天一变的口令。营区内都挖好厕所，还打了压水井。便于洗漱和饮水做饭。
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