第五十一章 沟通总督（3/5）
这种方式虽然不能说好，但是真的有效。
等着这些孩子，上了大学，然后进入到港岛的各个部门，各个行业。
很容易就可以影响到方方面面。
“那我回去了跟玉书说。”
玉书在朱传文的势力内部，教育行业一直都很有影响力。
跟着过来做过老师的人，或多或少跟玉书都有过接触。
“让你家玉书带个头，做过教育的都先别急着退休。出来继续发挥一下余热。以前咱们没条件，但是到了这边，普及教育是必须的。”
朱传文现在已经没了什么身份。
现在和大家一样都是一个平民，最多算是一个还没有得到官方承认的镇长，已经不好再对其他人直接命令。
这种一言堂的模式，并不科学。
别人并没有朱传文开挂的远见。
以后的事情，还是需要所有人沟通着解决。
“这个我支持，当初咱家都穷成那样了，我还读了好几年的私塾。”
传杰能有现在的成就，跟着朱传文这么多年，都没有脱队。
跟读了那么多书，肯定脱不开关系。
“要过轮渡了，过了轮渡再说。”
没有隧道的情况下，要过港就是搭轮渡。
朱传文到了港岛还做着汽车，主要是因为朱传文本身有钱。
其实港岛的经济，并不如朱传文发展了好多年的冰城。
港岛的汽车保有量，其实还没有一千。
这个年代港岛的主要交通工具，其实是人力黄包车。
人力黄包车也不贵，几分钱就可以做。
跟关外最多的马车驴车区别也很大。
地区不大，也就不需要考虑续航问题。
人力基本就足够，想去哪就去哪。
以后要发展的也是电车和汽车巴士，跟畜力车着实没什么关系。
目前为止来说，冰城其实比港岛更能说是远东商业中心。
但是港岛代表着是未来，朱传文等于是放弃了现在，去掌握未来，肯定不亏。
“大哥，这现在不就是一个鱼港吗？”
虽然港岛这边驻扎的有军舰，但是不能改变，这边现在支柱产业，是渔业的事实。
这个时期，港岛的工人主要都是依附着码头生存。
自古以来，码头趴活都需要帮派的支持。
所以很自然的很多人就都会加入社团。
没有社团，去港口当苦力，不是被欺负不欺负的问题，就挺容易接不到活儿。
工人在码头做工其实一个月也就赚三五十港币。
港币和银元的汇率，大概是二比一。
一个月一个工人能赚十几块银元当然不算特别少。
但是考虑一下港岛这边有租房的压力。
战争年代物价又经过了多次飞涨，大部分的产品都比之前贵几倍。
本土土地出产又不够丰富，生活成本要高上很多，这些钱也就不能说很多。
只是最底层劳动的话，工人家庭幸福指数真的不高，只能说是希望很大。
“鱼港确实是鱼港，但是这也不是一般的鱼港。你还是要多看看这块地方，成为货运中心的潜力。”
朱传文对着传杰说道。
传杰现在要看肯定是看不出来的，还是要等局
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