131：勒克莱尔（6K字，加更12/22）（5/5）

用超级跑车，一个是专用的赛车，二者之间根本就没有可比性。”

他的好友却擦了擦自己手上的机油笑道：“这你就不懂了，秦的车看起来是4883，但是我听赛车工厂那边的人说过，秦淼的车就是一台普通的488加装了3的空力套件。”

这人一愣：“还有这回事儿？话说法拉利不是不允许车主私自对赛车进行改装吗？秦这是在法拉利的眼皮子底下顶风作案？”

“关键秦这并不是私自改装，他是找法拉利的赛车事业部门帮他改的，从某种程度上来说，秦淼那台车是法拉利帮忙改装的……”

“我操，他搁这卡bug呢？”听到这话的人大吃一惊。

赛场上，秦淼开始与自己后方的车手进行你争我夺。

只不过这个过程之中的秦淼一直按捺不住自己脸上的笑容，如果在动漫之中，在这种紧张刺激的驾驶环节之时，脸上还带着肆意笑容的，九成九是个大反派。

但没办法，这是近一年的时间里，秦淼遇到的唯一一个能够在自己防守的情况下给自己压力，并且压力还不小的人。

能遇到这样的一个人，秦淼能不开心吗？

而在秦淼车后的人自然就是勒克莱尔了。

今天他本来是和秦淼一样，因为知道明天有一场会议要开，所以早早地就从摩纳哥过来了。

到了之后又知道了今天是法拉利内部的赛道日，可以开着自己的车在费奥拉诺赛道肆意狂奔，油钱以及赛道的轮胎损耗以及车辆的保障都会由法拉利提供。

左右也闲着无聊的勒克莱尔正好就开着自己的车过来试试了。

只不过在赛道上，勒克莱尔遇见了一台开得比较慢的老法拉利488 3。

按了一下喇叭想让对方放自己过去，没想到对方居然以为按喇叭是对他的挑衅，然后就直接开始防守自己有可能的进攻线路了。

费奥拉诺是一条窄赛道，虽然不是说不能超车，但是超车确实很困难。

毕竟这条赛道的设计初衷就是为了给法拉利自己内部测试车辆性能用的，而不是拿来比赛的。

但是面对一个敢于向自己发起挑战的年轻人，勒克莱尔不介意出手让他认识一下1车手与普通车手之间的实力差距。

毕竟他也看出来了，前面这台3的加速有点慢，极速也低，而且走线有点轻微地推头，但是车手的控制很好，能够将这台车一直控制在一个比较稳定的状态之中。

说实话勒克莱尔觉得面前的这台车可能是动力出问题了，因为正常的3不可能这么慢。

所以勒克莱尔有着充足的信心，自己可以在一圈之内把这家伙给超了。

三圈过后……

勒克莱尔满脸荒唐地跟在秦淼的车后，他尝试过抽头，甚至不止一次与面前这台没有涂装的法拉利488 3进入轮对轮。

但是对手就是利用提前守住内线以及赛道的特性给自己防得死死的，关键是自己好几次试探性地施压对方就像是没看到一般，驾驶风格稳如老狗。

自己不实质性发起进攻，对方就稳稳当当地走自己的行车线，而每当自己想要发起进攻，对方就总能卡在最关键的位置阻挡自己的线路。

勒克莱尔必须得承认，自己刚刚确实小瞧面前这个驾驶488 3的家伙了。

（注1：不确定一套3空力套件多重，猜的，如果有误请指正，我会尽快修改。）

(本章完)
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