183：秦老二，乐老四（6000字，还账1/2）（2/5）

不否认会有这种人，但是大部分的车迷对于秦淼都是有感情的。

不仅仅因为他是国内的第一个1车手，还因为他是国内第一个分站赛冠军。

看国外的车手看了那么多年了，好不容易碰到一个从自己国家走出来的分站赛冠军，正常的车迷是真的不忍心去喷。

3，第一个飞行圈秦淼重新开了一套新的软胎，在其他车手都做保底圈速的时候，秦淼开了一套新的轮胎直接开始全力以赴做飞行圈。

第一个飞行圈跑完之后，秦淼的圈速为1分17秒234。

在这样的状态下秦淼自然是来到了第一的位置。

而他比第二名的诺里斯快了足足1.7秒。

对此大家也都见怪不怪了，毕竟3才刚刚开始没多久，进入3的十位车手谁都有可能在3停表之前来到第一的位置。

第一个飞行圈结束了之后，秦淼回到维修区，又换了一套新的软胎。

而与秦淼相比，其他车手的轮胎储备就要拮据许多。

一些轮胎磨损比较严重的车手这个时候甚至已经没有了新的轮胎可以使用，就算有一套新的软胎也不会在排位赛的时候拿出来用，因为那是为正赛准备的。

而秦淼呢？他这套软胎开了之后仓库里还有两套软胎可以用。

他真的太能省轮胎了。

要不是因为规则不允许，汉密尔顿都想要找秦淼借一套软胎过来跑一下排位赛。

不过出乎所有人意料的是，最后的一圈，3位置，秦淼遇到了一阵很剧烈的侧风，入弯的时候有了一个明显的打滑。

虽然在正赛之中这一下的抓地力丢失基本上不会影响车手的最终成绩，但是在千分之一秒都需要尽力争取的排位赛之中，这次失误是致命的。

秦淼这次失误带来的影响就是他第一计时段是黄色的，而这次失误也影响到了秦淼后续两个计时段的表现，虽然后续两个计时段都刷绿，但是这两个计时段的优势不足以弥补秦淼在第一计时段的失误而丢失的速度。

最终等秦淼冲线的时候，他的速度并没有刷新自己的成绩。

秦淼的方向盘屏幕上是有显示秦淼三个计时段成绩的，所以看到自己最后一个飞行圈并没有第一个飞行圈的成绩好之后，秦淼在之中有些沮丧地说道：“orry guys，第一个计时段我有一些失误。”

“不用道歉，你的成绩已经很好了，我们对此很满意，甚至可以说你的成绩远远超出了我们的意料。”说这番话的人不是秦淼熟悉的弗兰奇，而是托托。

听到了对方的回答之后，秦淼才看了看自己的名次。

2。

秦淼叹了一口气，怎么又是第二？！

本来最近逛贴吧的时候就看到了有人在叫自己秦老二，虽然秦淼知道这些人大部分时候都是在开玩笑，而且这么叫的人不算多。

但是如果自己排位赛继续拿第二，那么这个绰号迟早有一天会被一些粉丝带到现场，当着自己的面这么叫自己。

秦淼有了一种紧迫感，心中甚至有了一个危险的想法，如果实在不行3的时候直接放水，无论如何秦老二的这个名头不能落在自己的头上。

毕竟勒克莱尔现在已经有了一个乐老四的外号了，因为他巴林和伊莫拉的两场比赛，最终都是以第四名完赛。

尽管心中已经有了对这个绰号不太妙的预感，但是秦淼知道目前最重要的是什么，所以很快他就收拾好自己的心情说道：“收到，谢谢大伙帮我调试的这台车，驾驶起来很舒服。”

说完之后秦淼打开了赛车的省油模式，往维修区行驶而去。

其实汉密尔顿的轮胎和大部分车手一样是不够用的。

不过在
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