291：小红牛的DRS小火车战术（4/4）

音了，耳朵里听到的全都是消音后的 bibi声。

至此，小红牛的小火车算是让梅奔这次进站干碎了。

其实如果秦淼不进站的话，再跑两圈之后角田裕毅的轮胎也撑不住了。

不过那时候小红牛也算是完成了自己的任务。

比赛继续，秦淼又开始了快速的追击。

角田出来之后没多久，秦淼就超越了自己前方的米克，来到了斯特罗尔的身后。

这个时间段也是其他车手进站的时间，场上的名次变化不断。

此时也就只有阿斯顿马丁的两位车手没有进过站了。

而秦淼前面就是两位阿斯顿马丁的车手。

第十七圈，秦淼超越了自己前方轮胎抓地力明显下降的斯特罗尔。

这次超越没什么好说的，甚至都不在区域，只是在 11的弯角，秦淼一脚晚刹车抢到了内线。

秦淼超越了斯特罗尔之后，正想要一边给自己的赛车充电，一边追击自己前方的维特尔来着。

可第十八圈，维特尔选择了进站换胎。

秦淼的名次来到第八。

秦淼这算是重新回到了他应该在的位置。

此时出现在秦淼面前的车手是诺里斯，而诺里斯前面的车手分别是塞恩斯，里卡多，勒克莱尔，佩雷兹维斯塔潘，汉密尔顿。

这场比赛的简单模式被秦淼用了十八圈打通关了，接下来还有三十八圈的比赛。

而这三十八圈的比赛在秦淼眼里会被切换成困难模式。

不过秦淼非但没有任何的紧张，反而有些激动。

这种与自己实力相当的车手在赛道上轮对轮拼杀，并且自己最后战胜对方的感觉是很爽的。(本章完)
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