348：W13B（8K，还昨天的欠更）（2/7）

今年这个版本的赛车设计思路有不同的看法？”

似乎是担心秦淼认为自己是过来兴师问罪的，所以说完这番话之后托托又解释自己的来意道：“我这次过来就是问问你关于这个赛季赛车的一些看法，算是一次意见的征集。”

秦淼点了点头，他确实有赛车设计思路方面的担忧，但是秦淼不记得自己有说过吧。

当然了，可能是从其他方面提出来的，亦或者是自己说过但是忘记了。

不过既然托托都已经专门来找自己了，秦淼也正好将自己的担心都说出来。

秦淼拿起自己的运动水壶喝了一口水，随后秦淼才来到托托的面前在沙发处坐下。

思考了一会儿之后才说道：“我确实有这方面的顾虑。”

托托做出请的手势：“洗耳恭听。”

“我担心的地方主要是13的侧箱和底板。”

“无可否认在车队风洞和的摹拟测试之中，零侧箱概念对于赛车的阻力和重量方面有了很大的改善，甚至在不影响赛车的散热能力的同时还能增加赛车的整体平衡和轮胎寿命。

但是托托，我们都知道地效赛车的底盘是靠着上下两端气流流速不一样所产生的吸力增加的赛车下压力，这种状态下，我们赛车底板的边缘与赛车整体中间的距离有些太远了。

我觉得在高速行驶的时候，底板会像是高速行驶时的前定风翼那样出现弯曲变形，从而影响赛车的整体气动布局。

我觉得我们赛车下赛季最大的问题不是引擎的耐久性问题，而是直道尾速的问题。”

托托虽然是搞金融出身的，但是作为一个领导，托托有着很多人都不具备的能力，那就是他知道什么事情该找什么样的人。

托托知道，这个时候自己其实可以向空气动力学部门主管埃里克·布兰丁询问秦淼说得对不对。

但是托托同时也是一个商人，一个围场内的政治家，他知道现在的13的设计基本完工定型了，这个时候就算秦淼说的是对的，梅奔也不可能因为秦淼的一面之词就作出改变。

所以托托仔细听完了秦淼的看法，并且将秦淼说得比较重要的点记录在了自己的本子上。

“秦淼，你的顾虑我能理解，但是13概念从一开始就决定好了，赛车的一切都是按照零侧箱的概念去设计的，按照你的说法，如果我们要改变赛车的侧箱的话，我们几乎是要推倒重来重新设计一款13。

你知道这几乎是不可能的，无论是我还是车队的其他部门主管或者是车队的预算帽都不会允许我们这么做。”

秦淼听到这里都有些无奈了，但没办法，就像是托托说的，车都已经造好了。

不过很快秦淼就迎来了转机：“当然，你的说法也是有道理的，新赛季新规则，总有些东西是赛车没有真正上赛道行驶之前无法察觉的。

尽管我并不希望你的这种说法成真，但我想我还是有必要让埃利奥特准备一份有侧箱的赛车设计稿。

当然，这份设计稿也只会停留在图纸上，如果零侧箱概念真的不行的话，我们才会考虑方案

我也希望你能够理解管理和经营一支车队的不容易。”

秦淼听到这里之后至少心里有了些许慰藉，虽然秦淼也不知道为什么自己偏偏就隐约之间感觉当前梅奔的赛车设计思路不行，但至少车队有一个备选计划。

“好的，我和你一样，也不希望我的这种猜测成真，但就像我老家有一句话说的：有备无患。”

见到秦淼点了点头，并且明显长出了一口气之后，托托脸上的表情也缓和了不少，将自己笔盖上，托托重新靠回自己背后的沙发后问道：“怎么样？我给你批的这15天假惊喜吗？”

“其实也还
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