367：秘密测试（3/4）

验一下这台驾驶手感具体如何。”埃利奥特说道。

秦淼依旧有些疑虑：“真的没事吗？”

埃利奥特拍胸部保证：“就算真的被发现了，对你没影响的，出了事我负全责。”

秦淼依旧有些疑虑，直到秦淼在车队房看到了托托。

既然托托都已经出现在了这里，那么梅奔车队对于这件事的保密工作应该已经做到了尽善尽美，秦淼也就稍微放下了自己的心。

之后秦淼自然也就顺理成章地被塞进了驾驶舱里，然后秦淼一直在银石赛道忙到了第二天凌晨两点多。

两个半小时里秦淼总计驾驶着这台在赛道上跑了快一百圈。

而跑了这么多圈之后，秦淼对此依旧是乐此不疲。

因为这是秦淼第一次体验带有主动空力套件的超级跑车。

而这种主动空力套件给了秦淼一种别样的感受，特别还是在秦淼启用了人车合一的状态下。

就仿佛自己多了另外一个像是手臂或者器官一样的东西，在过弯的时候这个多出来的器官会帮你改变赛车的气动特性，使得赛车在过弯时能够为赛车提供更强的抓地力，过弯也更容易。

这种与自己平日里驾驶的1赛车有着巨大区别的空力套件，让秦淼上手的第一时间就有了很强的新奇感。

而秦淼不知道的是，他在赛道上乐乐呵呵跑着的时候，埃利奥特和托托就看着秦淼的赛车遥测数据以及圈速感慨不已，一代新人胜旧人啊。

这台车其实在今天之前也被梅奔的测试车手驾驶过，最近两天银石赛道都被梅奔车队给包了下来，昨天就是由德弗里斯来测试的这台车。

德弗里斯是梅赛德斯-电动方程式车队的车手，同时也是梅奔1车队的试车手和后备车手，虽然因为位置的原因没能成为正式的1车手，但实力也不容小觑。

然后同样的赛车配置，甚至秦淼这台车的赛车油都加满了。

秦淼在赛道上的第一圈，就只比德弗里斯慢了0.3秒。

并且随着秦淼逐渐了解了这台赛车的极限以及夜晚的银石赛道之后，秦淼的最快圈比德弗里斯的最快圈快了足足1.5秒。

这可能就是为什么德弗里斯尽管在的表现十分亮眼，但是却并没有办法进入1的原因吧。

工作结束了之后，秦淼还有些意犹未尽，甚至想要早点拿到自己的那台车，然后再上赛道跑个爽。

不过至少数据收集方面的工作已经结束，得到的结果也让车队满意。

根据车队气动部门的报告，这个升级装备到了赛车上之后，赛车每圈的速度至少能提升0.1秒。

虽然看起来依旧很少，但至少是个进步。

而且这个赛季开始之前，梅奔车队没人能够预料到阻碍这个赛季赛车性能发挥的并不是引擎或者其他方面的问题，而是因为赛车的下压力太强了。

回到托托和一众穿着梅奔公司工程师衣服的人群之中后，秦淼找到了托托和埃利奥特。

看着两人秦淼说道：“不可否认，这台车算是我目前驾驶过所有超级跑车之中驾驶手感最好的，我的车什么时候能到手，我现在已经迫不及待了？”

托托和埃利奥特听到秦淼这么说都笑了。

有秦淼的肯定，至少这台车的性能是符合秦淼这类专业人士期盼的。

不过埃利奥特还是给秦淼泼了盆冷水：“恐怕这台车到你手里的时间并没有你想象的那么快，因为一些技术原因和成本原因，这台车交付得要等到明年去了，而且你的车还是定制的，估计得更久。”

秦淼有些可惜地砸吧了一下嘴：“这2022年，我真的是一天都待不下去了。”

托托听到秦淼的话之后笑容依旧，
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