406：我好急（6K，加更10/19）（3/5）

缓了好一会儿才从车上下来的那个画面了。

想到这里秦淼恍然大悟：“用车手身体安全方面的问题给施压？”

“差不多就是这样了。”汉密尔顿点了点头：“用这个理由的话就不得不出台新的技术指令了。

就是不知道这一刀能不能恰好砍到法拉利和红牛赛车的脖子上了。”

秦淼耸肩：“这可就说不好了，甚至弄巧成拙大大影响我们赛车的速度都有可能。”

汉密尔顿却摇头说道：“不太可能，托托主动去找的话，肯定会有相应的应对预案，相比起这个，我更希望……算了，没什么。”

看着欲言又止的汉密尔顿，秦淼知道对方想说什么，但是秦淼并没有接话。

……

两人一起吃了顿饭，说实话味道只能算是一般，但是对于两位今天一天时间不论是精神还是身体体能都消耗巨大的车手来说，口味方面的问题都不是问题。

吃过饭之后，两人也就各自回酒店休息去了。

奥地利大奖赛采用的是冲刺赛规则。

周五一练和排位赛，周六二练和冲刺赛，周日正赛的规则。

说实话，如果现在的秦淼还是个普通的车迷，那么他还挺希望看到有冲刺赛的比赛，毕竟周五周六周日这三天都有比赛可以看。

但等他自己成为了车手之后，就对冲刺赛的规则感觉到了深恶痛绝。

因为多加入了一场冲刺赛的比赛，车手本来就不算多的练习时间进一步减少。

当然最重要的是周五的排位赛阶段，车手和车队本来就对于当前赛车在这条赛道的熟悉程度就不够，一节练习赛的时间找出一个合适的排位赛调教真的很考验车手和车队的能力。

当然了，尽管秦淼很反感这样的赛制，但是在秦淼这里倒是没有这方面的顾虑，他可以很轻松地在一节练习赛找到自己的排位赛调教。

周三，一练和排位赛的日子。

今天的天气很不错，气温三十多度，赛道温度更是高达五十多度。

秦淼在练习赛阶段花了半个小时左右就找到了自己用起来最舒服的调教。

在赛车多加了30公斤燃油的情况下，秦淼的最快单圈速度也就只比车队的预期速度慢了0.9秒而已。

严格算起来，秦淼在这条赛道上的速度依旧十分地可观。

不过与这场练习赛秦淼的舒舒服服不同，练习赛的后期赛道上总计出现了两次红旗。

严重地扰乱了其他车手的练习赛节奏，秦淼甚至还听到了汉密尔顿在车队之中的抱怨。

因为练习赛的红旗与排位赛和正赛不一样。

练习赛出现红旗的话，练习赛的倒计时并不会结束。

所以红旗很耽误车手在练习赛的节奏。

老汉这段时间的车队之中，找车队工作人员的抱怨次数和评率是越来越高了。

练习赛在磕磕绊绊之中结束，之后秦淼换上了一套排位赛和正赛用的引擎。

最近这几天的雷耶斯他们的脸色并不算好看。

因为这三天时间，他们需要更换两次引擎。

尽管车队的引擎考虑到了需要频繁更换的问题，为此车队的设计部门为更换引擎的时候设计了不少的舒适度设计。

但是换引擎并不是将旧的引擎拿出去，再将新的引擎放下来安装好就行了的。

与此同时，车队的工作人员还得检查引擎线路的联接是否正常，固定是否到位，整体的平衡性是否有因为引擎安装位置的不同而受影响。

总之更换引擎，也算是一件很复杂的事情，安装位置，和螺丝的松紧程度都需要高精度测量仪器直接测的那种。

毕竟你如果引
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