408:塞恩斯的一生之敌(6K,加更11/19)(2/6)
车手的压力数值可视化。】
【赛恩斯目前压力水平:34%】
有压力,但明显不是很多。
这么多场比赛跑下来,秦淼进攻塞恩斯的次数也不算少了,人类是一种适应力极其恐怖的生物,所以这么多场比赛跑下来赛恩斯,有些习惯了秦淼对他的进攻节奏也理所应当。
不过还是那句话,在秦淼的系统面前,这些东西都是虚的。
随着秦淼的技能放上去,赛恩斯的压力就开始肉眼可见地增长了。
不过赛恩斯的压力水平增长速度并不算快。
秦淼很快就意识到,之所以会出现这样的原因,大概率还是因为自己与塞恩斯之间的距离并不够近,给到他的压力也并不是那么足。
想了想,秦淼开始更多地使用自己的轮胎,让单圈速度提升了0.2秒左右,反正中性胎够秦淼跑完这场比赛还有不少余量了,轮胎什么的随便烧就行了。
也因此,秦淼的速度增加了不少,直接就进入了赛恩斯身后的区。
这个位置虽然在过弯的时候会被赛恩斯赛车的乱流影响,但是第三圈的时候,赛会已经打开了,这点弯道里丢掉的速度可以用重新拿回来。
果然,秦淼来到了赛恩斯身后之后,赛恩斯压力增加速度有了立竿见影的提升。
基本上每一圈赛恩斯都会有1%左右的压力水平提升。
但秦淼目前也不准备追得更近了。
因为追击得太近的话,自己这边就有了可以动手的条件。
到时候秦淼不一定忍得住。
再一个,第三和第四名之间的积分差距也就只有一分而已。
虽然秦淼的超车都很稳健,但这毕竟是一件有风险的事情,没必要为了多出来的一分拿着下个赛季赛车的竞争力去赌什么。
现在秦淼就是不断地给赛恩斯施压,如果条件允许的话还会在赛恩斯的背后抽头进一步施压。
秦淼就想要看看,在顶着自己给的巨大压力的前提下,赛恩斯这场比赛是否可以稳住自己的心态,将第三带回去。
秦淼在不断地给赛恩斯施压的前提下,最舒服的人反而是勒克莱尔。
因为秦淼的存在,身后的赛恩斯已经不是勒克莱尔的威胁了,他可以自己一个人舒舒服服地在赛道上跑长距离节奏。
甚至因此,勒克莱尔等比赛来到第十圈的时候,车队之中的赛道工程师就通知了勒克莱尔:“夏尔,现在你的单圈速度比维斯塔潘快0.09秒,这是一个好兆头,继续加油。”
……
秦淼在前面调戏赛恩斯的时候,后方的佩雷兹已经在第15圈的时候杀到了第五,前面就是秦淼了。
不过此时的佩雷兹与前方的秦淼还有三秒的时间差距,此时距离比赛结束还有8圈,以佩雷兹此时所展现出来的速度来说,他这场比赛追不上秦淼的。
与佩雷兹的神勇发挥不同,秦淼的队友汉密尔顿这场比赛却遇到了不小的麻烦。
汉密尔顿前方的两台哈斯光明正大地就在汉密尔顿的面前开起了小火车。
尽管汉密尔顿此时已经追到了米克身后0.4秒以内的区,赛车的整体速度也要比这两台哈斯快了单圈0.6秒。
但就是因为小火车,汉密尔顿没办法在区拿到足够的位置优势,一直都被两台哈斯卡得死死的。
直到第22圈的时候,汉密尔顿才十分辛苦地超越了自己面前的米克,进入了冲刺赛的积分区之中,拿到了一分。
冲刺赛的比赛本来就不长,比赛很快就结束。
维斯塔潘杆位起步,第一带回。
而秦淼也有些意外地看着自己面前压力数值来到了74%的赛恩斯依旧稳定地
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