410：螳螂捕蝉，黄雀在后（6K，加更13/19）（1/6）

然后第16圈，进站窗口打开。

大量的车手进站，不过秦淼前方的车手位置倒是没什么变化。

不过等到第24圈的时候，第13圈进站的维斯塔潘也摆脱了后方慢车集团的牵制，来到了秦淼的身后。

而巧合地是，此时的秦淼也追到了自己队友汉密尔顿的身后。

秦淼更是直接光明正大地在车队之中对弗兰奇说道：“给我。”

弗兰奇可以说是整个梅奔车队内部最了解秦淼的人之一了，听到秦淼的话语之后他就知道秦淼想要什么了。

所以弗兰奇直接转头看向了汉密尔顿的赛道工程师。

两人一番沟通之后，汉密尔顿的速度不变，但是等秦淼来到了他身后的区之中的时候，汉密尔顿却并没有任何的防守动作，而是以正常的出弯和入弯线路，跑自己的节奏。

秦淼这边就是一边舒舒服服地吸着汉密尔顿直道的尾流和，弯道之中就走内线封堵自己身后的维斯塔潘。

现在在后方骂前方车手损人不利己的人变成了维斯塔潘。

毕竟秦淼的对手并不只是维斯塔潘一个人，还有勒克莱尔，甚至还有赛恩斯。

秦淼在这里堵着维斯塔潘，完全就是在将最高的领奖台拱手让给法拉利的两位车手。

维斯塔潘甚至都想不明白秦淼这么做的动机是什么。

至于秦淼的动机……

他的想法其实很简单。

此时自己的队友汉密尔顿还没有进站换胎。

所以自己的队友此时的位置是在自己后面的。

与其这个时候将汉密尔顿给超过了，自己独自面对赛车性能明显要强于自己的维斯塔潘。

还不如在自己的队友进站之前这段时间跟在自己的队友身后，利用汉密尔顿的防守一下身后的维斯塔潘。

以维斯塔潘的性格只要自己在前方跑的时候稍微露一点点破绽出来，他肯定就会像一条疯狗一样不顾一切抓住这个机会尝试进攻自己。

那样维斯塔潘的轮胎消耗肯定就会比正常行驶或者只进攻自己一个人消耗要大。

尽管维斯塔潘此时赛车上的轮胎是一套硬胎，但是在这样不计消耗的进攻下肯定也会有过度磨损的情况。

到时候汉密尔顿进站了，自己一个人防守维斯塔潘来压力也不会太大。

至于维斯塔潘所想的，自己在这里和他耗着，会让前方两位法拉利的车手得利这件事。

秦淼也确实想过。

但有时候1的赛场和打仗是差不多的，你不能只看一城一地的得失。

抛开这场比赛的最终名次不谈，此时在车手积分榜上，赛恩斯的总积分也才只有88分，就算接下来好几场比赛赛恩斯连续夺冠追上自己也至少需要3场比赛，而且这3场比赛自己还得一分不得。

就更别说赛恩斯的队友勒克莱尔的赛车技术和能力明显强于赛恩斯。

所以对比起让赛恩斯多得分，秦淼更愿意压制维斯塔潘，让他少得分。

而勒克莱尔……

秦淼赛车的速度没他快，而且此时的他也没落自己手里，秦淼拿勒克莱尔真的没啥太好的办法。

说回赛道上。

此时的维斯塔潘被秦淼给玩上头了。

因为秦淼总会在出弯和出弯的时候漏一点看起来很有可能一鼓作气超过秦淼的破绽出来。

一次两次维斯塔潘可能还忍得住，次数多了维斯塔潘总有不冷静的时候。

然后要么就被秦淼给挤出赛道，要么就被秦淼封掉出弯线路。

最关键的是，整个过程之中，秦淼一直都处于一个以逸待劳的状态，他的轮胎基本上就没有什么过多的消耗，而维斯塔潘这
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