467：处理结果（4/4）

车开发升级计划之中，我们会加入针对方向盘的散热鳍片增加散热效率，并且优化启动逻辑，与此同时更换下一代的高性能方向盘，预计可以从根本上杜绝这些问题的再度出现。”

“但是短时间之内这些升级计划没办法一一实行，而且这个赛季我们的升级预算已经见底，所以大部分改进方案得下个赛季才能实装，目前下一场的墨西哥大奖赛能增加的只有表面的散热鳍片，保证在高温环境的运行中不会遇到温度墙，但是这可能会增加赛车10-30克的重量增加。”

艾利奥特说完之后看向了秦淼。

他的这次汇报，秦淼才是正主。

而秦淼对于艾利奥特的回答也还算是满意，毕竟今天赛道温度确实有点高，当时自己在赛车里也确实有些热，体感温度大约55°左右。

所以听完了艾利奥特的解决方法了之后，秦淼就算是认同了这个检查结果，并且同意接下来的处理流程。

这基本上就是梅奔车队的会议流程了，提出问题，如果没有短时间之内找到解决的方法，那么就会有负责这方面的工作人员记录这个问题，以后再想办法解决。

如果有解决这个问题的方法，并且已经开始着手解决了就告诉大家自己的解决方法，并且明确给出这个问题的解决时间。

接下来，自然就是提出其他的问题，并且给出相应的解决办法了。

这件事也就这么告一段落了。

不过会议结束了之后，秦淼完成了自己所有的工作之后得到了一个不知道算不算好的好消息。(本章完)

cxbz958/ozenyaojiuchengf1cheshoule/42299137.html

请记住本书首发域名：.cxbz958
本章已完成！请记住【我怎么就成F1车手了？】最新更新章节〖467：处理结果〗地址https://m.zuimeng.net/416/416640/491.html