474：昏厥的法拉利还有阿罗（6K，加更12/19）（5/6）

己的雨战能力在刻意的训练和练习之下并没有丢失太多，相对来说还是有着不错的竞争力。

而且在排位赛结束之后，车队的气象部门就明确地告诉了秦淼，明天的冲刺赛和二练不会下雨。

在赛道上的秦淼是有机会拿到更好的名次的。

排位赛结束了之后，简单地开了一个赛后的复盘会议，秦淼也就回到酒店休息去了。

一夜无话，第二天，正如车队气象部门所说，今天是一个艳阳高照的好天气，特别适合比赛。

冲刺赛赛前的准备流程大致与正赛相同，但是部分流程得到了简化，甚至是取消。

这里不过多赘述。

等秦淼穿好了衣服坐进赛车里的时候，车队的工作人员们就开始不断地叮嘱秦淼了。

“今天这场比赛就算拿了冠军，拿到的积分也只有8个，这么一点分数并不会影响我们在车手总积分榜上的名次，所以今天的这场比赛我们主要以求稳为主，一些不是特别好的机会就不要超车了，尽量保证不要出现车损，完完整整地把你和你的赛车带回来。”秦淼戴手套的时候弗兰奇就像是个老妈子一样在车队之中对着秦淼不断地念叨着。

秦淼都听得有些烦了。

但偏偏秦淼自己还没办法主动切断与弗兰奇的车队，只能发动读书时学习到的技能，左耳朵进右耳朵出。

至于弗兰奇说的这些事情，秦淼自然是会上心的。

毕竟这些东西也关乎自己的世界冠军，相信没人会拿这种事情去开玩笑的。

等弗兰奇在车队之中念叨得差不多了之后，时间也到了比赛即将开始的时候。

巴西大奖赛冲刺赛是一场长度100公里，24圈的比赛。

以英特拉克斯赛道对于赛车轮胎的磨损程度来说，一套软胎足够大部分车手跑完整场比赛，而冲刺赛规则之下，赛会也不会要求车手们必须进一次站。

所以除了轮胎储备不够，为了正赛必须省轮胎选择中性胎起步的车手之外，几乎所有车手都选择了软胎起步。

尽管在这样的条件下，秦淼失去了可以白嫖一次进站的机会，但是秦淼相信比赛越到后期，自己的优势就越大。

毕竟大家都不进站换胎，大家的轮胎抓地力就会一直呈现一个下坡的状态，而自己的下坡曲线是要比所有人都缓慢的。

……

冲刺赛的赛前准备流程和正赛是一样的，赛道上的工作人员很快就撤出，秦淼也收拾好了自己的情绪，目光平静地等待着比赛的开始。

很快，暖胎圈开始，车手们从各自的位置起步，随后又回到自己的位置上。

五盏红灯亮起，红灯熄灭，比赛开始。

冲刺赛开始之后，马格鲁森的第1次头排起步没有任何的意外。

牢牢守住了自己的杆位。

而秦淼的起步堪称优秀，汉密尔顿的也不算太差。

维斯塔潘起步则是中规中矩。

秦淼起步之后本来是可以在内线进攻维斯塔潘的，但是秦淼与维斯塔潘中间毕竟隔了一个汉密尔顿，尽管到1的刹车点时，秦淼卡住了汉密尔顿的内线，完全可以尝试晚刹车去进攻维斯塔潘。

但是考虑到这只是一场冲刺赛，就算拿到了冠军，也就只是8个积分入账，对于现在领先维斯塔潘40分的自己来说，这8分有些鸡肋。

而且自己当时的位置进攻维斯塔潘也有一点点勉强，虽然有成功的概率，但这个概率并不高，但如果失败了的话，很有可能不但要被汉密尔顿反超，也有可能将自己的位置拱手让给诺里斯，最重要的是有可能造成车损。

所以这次一如往常那般的优秀起步秦淼并没有把握住，而是只超越了汉密尔顿。(本章
本章未完，请翻下一页继续阅读......... 请记住【我怎么就成F1车手了？】最新更新章节〖474：昏厥的法拉利还有阿罗（6K，加更12/19）〗地址https://m.zuimeng.net/416/416640/499.html