551：托托的邀请（4/4）

定赛车的各项零部件都没有什么问题之后，秦淼瞥了自己左前方的维斯塔潘一眼。

此时维斯塔潘身上的压力也上来了不少【压力水平：15%】。

尽管有些意外，一个暖胎圈就给维斯塔潘增加了5%的压力，但这个压力水平依旧没有多到会让维斯塔潘出现失误的地步。

不过秦淼也不着急，虽然在这条赛道上14整体对比起19有优势的地方不算多，但是不算多并不代表着没有，起步阶段的发车大直道就是秦淼14的舒适区。

很快，随着最后一位车手将车停在发车格上，从维修区起步的勒克莱尔也准备就绪，比赛即将开始。

没错，法拉利这边最终还是没有让勒克莱尔在最后一名发车。

主要原因是勒克莱尔对自己赛车的调教不怎么满意，跑出那样的成绩，能满意就有鬼了。

所以法拉利更改了勒克莱尔赛车的调教，不出意外的，勒克莱尔被罚到了维修区起步。

既然如此，那么法拉利直接就将勒克莱尔赛车上所有更换过后会被处罚的零件都换了一遍。

反正都已经从维修区起步了，就算将这些违规的部件重新换一遍，也不会有更多的位置罚退。

反正都已经在谷底了，再怎么向下走都是谷底。

两个大字就这么明晃晃的出现在勒克莱尔的脑门上：开摆。

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