568：右舷发现鱼雷（6K，加更5/5）（1/6）

而且维斯塔潘此时的画龙也不违规，毕竟维斯塔潘并不是在刹车点画龙。

记者问起来，维斯塔潘直接表示：当时发现自己轮胎温度过低了，只能靠画龙的方式来给自己的轮胎升温。

潘子的回答有问题吗？没有任何问题。

本来如果维斯塔潘在赛道上防守秦淼的时候不画龙。

秦淼是有可能利用维斯塔潘的尾流和在4的刹车点之前就超越维斯塔潘.

但是现在，尽管秦淼在维斯塔潘画龙的时候尽量的跟在了他赛车的后面和他一起画龙，但秦淼此举能做的也就只是让他在4的刹车点之前轻微超越维斯塔潘.

大约是在维斯塔潘的外线超越了维斯塔潘接近三分之二的车身，在外线将14的右后轮超到了19的左前轮位置。

总的来说秦淼的这个位置还是有优势的。

可明明此时的秦淼在一个优势位置，但是不知道为什么，秦淼就总感觉有点心慌，这种感觉就有点像是，自己递了一把刀到对手的手里。

并且问对方有没有兴趣干掉自己。

此时的秦淼惟一能做的，就是在内心里祈祷维斯塔潘当个人，并且尽力控制自己的赛车在外线出弯的时候速度快一点。

也在尽量避免与维斯塔潘在赛道上发生碰撞。

然而有些时候，有些事情并不是你想躲就能躲过去的。

就像是诸葛亮，人点的七星灯点的好好的，他能想到魏延这反骨仔突然闯进来？

所以，秦淼在外线干拔了维斯塔潘，并且在外线靠着更宽的出弯线路，即将在外线完成对于维斯塔潘的超越的时候，在赛道最外线的秦淼突然就感觉自己的赛车右后轮一震，随后赛车的方向盘一轻。

刹那之间秦淼的脑海里思绪跟随着他看到的画面一起出现了偏移。

秦淼第一时间就意识到自己的赛车被维斯塔潘这个逼给鱼雷了，

毕竟如果是出现失误的话，大概率不会有后面那一震，可能就只是赛车的方向盘突然一轻。

同时秦淼控制着自己的赛车方向盘，尽力向着赛车失控的方向反打，想要在赛车失控冲进赛道左侧的沙石地缓冲区之前将赛车的方向摆正。

自己被维斯塔潘鱼雷了之后，冲进赛道左侧的沙石地缓冲区已经是必然的事情了。

现在秦淼需要做的就是尽量避免自己的赛车斜着冲进沙石地缓冲区，因为斜着进去的话，自己大概率就出不来了。

而如果正着进去的话，自己带一脚油门，还是有可能从沙石地缓冲区之中重新回到赛道上的。

这个时候秦淼虽然憋了一肚子的火，但他愣是没有发泄出来，而是头脑清醒的操控着自己的赛车想要脱离接下来的困境。

但好在4是一个回头弯，秦淼和维斯塔潘他们俩都是刚刚从4弯道里出来，所以两人这个时候的速度都不算快。

秦淼被顶到沙石地缓冲区之后，也就只是在沙地上像是漂移一样，划了一段距离之后，秦淼就重新拿到了赛车的控制权，秦淼也没忘记降挡补了一脚油门，让赛车的后轮时刻给赛车提供一个向前的力，防止陷进沙石地里。

完成了这一切标准的救车操作之后秦淼还是回到了赛道上。

但回到赛道上的秦淼已经来到了第二，并且此时他与维斯塔潘之间的时间差距已经被维斯塔潘扩大到了5秒了。

回到赛道上的秦淼长出了一口气，刚刚真的但凡有一个操作失误，他可能直接就退赛了。

后怕了一阵之后秦淼也没忘记导致自己遭遇这一切的始作俑者，直接就在那边车队的车队之中开启了输出模式：

“如果维斯塔潘的家人从小就是这么教他开车的话，那我算是知道为什么老维斯塔潘在1赛
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