594：叶一飞（还欠更1/2）（3/3）

就算领克是厂队，可以抛开赞助商的因素不谈，但一台车在赛道上收集到的数据也是不够的。

稍微寻思之后，领克这边想到的替补车手其实是在法拉利跑耐力赛的叶一飞。

【注1】

但人叶一飞毕竟是法拉利的车手，而领克在这之前其实就已经想和叶一飞接触了。

毕竟此时在国外比较有名气和有实力的中国车手也就那三个，秦淼、周冠宇、叶一飞。

秦淼和周冠宇不说了，俩人都已经进入了1，并且在自己的车队干得挺好的，要么就是合同还没到期，要么就是领克高攀不起。

想要有一个中国车手加入的前提下，领克自然就开始考虑叶一飞了。

不过领克短期内只是准备与叶一飞接触，准备给个试车手的身份，让他试试能不能适应1的比赛节奏。

当然了，在领克看来，叶一飞一个开原型车的车手，不论是身体素质还是速度亦或者比赛经验与1多少都有共通之处，他们对叶一飞还是挺有信心的。

但现在的问题是，领克只是在与叶一飞谈，并没有于对方签订合同。

而领克毕竟是红牛这边的，他们就算想要火线租借也没这个门路。

但是嘛，江湖不是打打杀杀，江湖是人情世故。

一个问题，当前的1围场内，与领克关系不错，又与法拉利关系莫逆的人是谁？

秦淼？

找人帮忙是要欠人情的啊！

而且说实话，秦淼与领克的关系其实并不是那么深刻，只能说是老乡罢了。

这个人其实是比诺托。

毕竟下个赛季就是领克的高层了，又在法拉利任职了这么多年，让比老师去法拉利勾兑一下，将叶一飞租过来几天问题不大。

什么？红牛那么多优秀的青训车手不用，偏偏要用一个叶一飞，这很明显的就是国籍歧视！

特么的，领克是中国公司，领克-莲花沙特阿美1车队也是一支中国车队。

来这里参加比赛也是为了扩大吉利在国内的影响力，和那几个怪物去竞争国内市场，这样的前提之下，找一个中国车手不应该是水到渠成的吗？

不服，不服你也进来买支车队啊！

安得雷蒂：我……我也想啊……

注1.叶一飞2023年12月18日才加入的法拉利，在这之前是保时捷的人，但是为了剧情需要我改动了一下。
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