85：毒奶（2/4）

顺势借着这次安全车的机会进站换了白胎，准备直接跑到底了。

而法拉利这边，勒克莱尔问了车队是否要进站，可是车队却并没有让他第一时间进站。

而车队策略组计算了一番发现还得进一次站的时候，勒克莱尔已经错过了最佳的进站时机，这就导致勒克莱尔跟安全车跑了一圈之后才进站。

等他出来的时候已经落在了维斯塔潘身后。

前面这二十多圈的防守全都白费了。

法拉利车队又一次从背后给了勒克莱尔一刀。

第24圈，安全车撤出赛道，比赛重新开始。

之后就是一段相对比较平静的时间。

第28圈，排在维斯塔潘前面的加斯利收到车队指令，将第四的位置让给了队友，自己则去防守第六的勒克莱尔。

第36圈，追了加斯利整整8圈的勒克莱尔终于在这圈的3找到机会，入弯的时候强插外线。

靠着尾速优势一直走外线挡住了加斯利出弯时的线路，并且两台车轮对轮一起进入了4。

而4又是一个右手弯，这对3走外线的勒克莱尔来说就是一个优势弯道。

最终勒克莱尔在4完成了一次干干净净又极其漂亮的超车。

没多久，导播的主镜头给到了排在第三的维特尔和排在第四的维斯塔潘身上。

因为这两台车也要开始缠斗了。

而也就是这个时候，某个直播间之中的三位主持人正乐乐呵呵的解说着这场比赛。

由于比赛刚开始那段时间，勒克莱尔与维斯塔潘的相互攻防朱玉在前。

所以主持人飞哥开口说道：“这轮攻防一定要表现得跟勒克莱尔一样精彩，否则会太让人失望了。”

另外两名解说也笑着附和着。

然后他们话音未落，在第38圈的15，维斯塔潘靠着以及尾流，在进入15之前的外线完成了对维特尔的超越，靠着速度生吃的那种。

随后某位著名毒奶开口说道：“维特尔得反击吧！”

随着他的话音刚落，跟在维斯塔潘身后的维特尔在刹车点过后的前轮锁死，直接刹出了一阵白烟。

由于轮胎锁死失去了抓地力，维特尔的减速效率也大降，直接将他前方的维斯塔潘铲飞了起来。

一时间，赛道上，房内，演播厅内的各国解说们都是满脸的错愕。

随后因为立场的不同，众人的表现也各不相同。

有幸灾乐祸的，有抱头难以接受，也有捶桌子怒骂的，不一而足。

秦淼现在因为身份问题，对法拉利多多少少多了一丝认同感，所以看到了维特尔铲飞了维斯塔潘的画面之后，也是双手抱头，满脸的错愕。

“这就是维特尔的反击！”

……

尽管赛场上此时是一片狼藉，维特尔的鱼雷行为也导致了赛道周围的观众惊呼不断。

但好消息是两台车尽管都冲入了沙石地，可是他们俩都没有陷进砂石地之中，越了一会儿野之后还是能够驶入赛道继续比赛的，所以赛会也没有出动安全车。

但是维特尔这一撞是直接撞出了连锁反应。

他和维斯塔潘的三四名的位置指定是保不住了，被后面的勒克莱尔和加斯利超越已成必然。

而就算维特尔将自己的位置还给了维斯塔潘，最终还是受到了赛会的十秒罚时。

这种惩罚在比赛之中算是顶格的严厉惩罚了。

不过维特尔因为前轮抱死，将轮胎杀出了平瘢，再加上前鼻翼受损，直接就回维修区更换前鼻翼去了，出来的时候已经成为了一台被套圈的车。

所以赛会加在他身上的10秒罚时显得多少有些无足轻重。

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