第二百三十三章 玉京赛道（1/2）
“所以，天道影傀号嗯现在的状况怎么样？”第一次自己念出这个名字，实在是不太习惯。但旁边俩人都很兴奋啊，一副“多念几遍就习惯了”的样子，要把商洛拉到他们的水准线上。
“基本没问题了。”作为前任的工程总监，现任的首席技术专员，韩行知对这辆车非常有自信，“在实验性的无级变速箱安装进去之后，再加上我们原来就整合进去的六轮主动悬挂、下压风扇，还有龙江队一以贯之的气动设计，这辆车已经是整个方程式赛事有史以来最强”
“所以，现在的情况是工程问题已经基本结束了吧？那还要我这个工程总监干什么？”
“咳”韩行知咳嗽了一声，“因为我也不知道把这些东西全都塞进去之后会不会爆炸。所以后面的事情就交给大哥你来照顾了，反正你自己也要开的是吧？”
“原来是这么一回事，合着你一开始就算盘打得噼啪响，先拼起来然后找其他人来负责是吧？”
“那时候，不是不知道大哥伱的人品，只知道你的祥瑞。我跟你说，这台车是有些邪火的，只有祥瑞能压得住。”
“原来之前就有吗？”
“嗯嗯嗯。”韩行知压着声音，“听说那是30年前的事了。当时的龙江队因为气动上的惊艳设计在预赛中大展身手，结果到了决赛北直隶当时的车由沈阳制作所负责。啊真是可怕，现在想来都很可怕。”
“等等，沈阳是北直隶吗？”
“南直隶往北一直到都大兴安岭都是北直隶啦，经济上是融合的，省份没有撤。就像应天六部管的地方是南直隶一样，顺天六部管的就是北直隶。南直隶是世界首都，北直隶是世界的工业心脏，两边分工不一样，所以有两套六部分别管两边。北直隶的风貌和南直隶很不一样哦，那边技术水准看起来比我们这边要高不少，有更多的大楼和更好的绿化，就是人要少些。”
“我开始有不好的预感了他们上了什么？”
“他们直接上了高压注油技术，把加油时间从平均35秒压缩到了10秒。这在当时是难以想象的高技术，因为那是早期火箭验证用的燃料涡轮泵组。”
“啊这.”这简直不用跑了。按照赛制，方程式赛事的圈数不加油是肯定跑不完的，耐力也是“方程”的一环。比赛中一般要进站加油两次，或者三次。每次加油都要慢的话，一次慢25秒，两次50秒，三次75秒。
这是个极其离谱的数字，因为赛事中两辆车的差距可能只在1秒之内。这里一下子拉出去75秒.这差不多能直接套一圈了。
“这么离谱的事情，之前就没人发现吗？”
“没有。方程式赛车的赛制非常特殊，首先所有人的服役期只能是高中三年，资源也被压缩到了高中本身能够获取的资源量。在时间和资源都被限定的情况下，大家的水准起始都非常接近。所以方程式赛车的赛制鼓励技术上的突破式创新——换而言之，就是鼓励大家放大招。一次大招之后，大家就都会了。就比如”
韩行知指着加油口：“那次之后一年内，全国的队伍就全都换上了高压注油泵。经过几十年的发展，现在我们的加油时间已经从当初的10秒压缩到了5到6秒左右，比之前当初的试验性设备更快了。不过我现在都觉得他们的算盘打得噼啪响啊，这个注油泵很贵的啊。多少钱啊，戚经理？”
戚园给出了报价：“加注一次的平均费用是7800文，一年的比赛和训练下来要20万左右。这还只是我们车队驻场玉京的费用哦，其他车队要到处训练，要带着注油泵和其他一大堆设备到处跑，那就更贵了。芜湖队就在隔壁，路程只有两个小时，他们一年里因为转场费用就要额外开支6%左右。另外我们的注油泵到现在还是从沈阳买的，这算盘打得确实噼啪响。而且每年
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