337、你们怎么做，我都赢（4/5）

时候维纳斯银行就是通用电气最大的股东。

再加上威斯汀豪斯，那么维纳斯银行就在这个领域再次建立了垄断性的地位，按照唐尼的性格，他很有可能会促成通用电气与威斯汀豪斯的合并。

到了那个时候，在这个领域的垄断就算是形成了。

而且，按照唐尼与白宫的关系以及与塔夫脱家族的关系，就算是有人想要用反垄断条例对付唐尼都不一定能够成功！”

杰克摩根脸色开始变得难看起来，“也就是说唐尼实际上只需要付出少部分的资金，再加上对他自身并不是很重要的阿波罗连锁的部分股份，他就可以重新建立起一个行业的托拉斯了？”

乔治惠特尼点点头道：“很有可能是这样的！”

虽然唐尼现在与摩根是深度合作伙伴关系，杰克摩根也不希望唐尼能够垄断多个行业。

这不符合摩根的长期发展。

“那如果是通用汽车呢？杜邦家族现在可是通用汽车的大股东！”

杰克摩根向乔治惠特尼问道。

乔治惠特尼讲道：“先生，你还记着我们之前对通用汽车的调查分析吗？”

杰克摩根点头道：“自然记着，通用汽车的市场占有率虽然略胜福特，但那是因为通用旗下汽车品牌太多的原因，而正是因为这个原因，导致了各个品牌各自为政，极大的提高了通用汽车的成本，所以这也是为什么通用汽车的市场占有率高于福特，但利润却不如福特的原因！”

乔治惠特尼点点头，道：“皮埃尔先生接任通用汽车的总裁之后，一直想要改变这一现状，但很明显，皮埃尔杜邦先生的改革并不成功，这依然是因为通用汽车总部对于其他品牌汽车的影响力有限的原因。”

杰克摩根讲道：“但这跟唐尼想要入股通用汽车有什么关系呢？”

乔治惠特尼讲道：“如果我是皮埃尔杜邦先生，那么我就会给自己设定一个期限，如果在这个期限内，依然无法改变通用汽车的现状，那么我就会放弃通用汽车，将其股份卖掉。

至少保证自己的投资是不会亏掉的。

如果这个时候唐尼接手了杜邦家族在通用汽车的股份呢？那个时候唐尼手握摩根，杜邦两大家族在通用汽车的股份，在通用汽车的董事会就没有人是他的对手了，而且按照唐尼的现金池，他可以轻松的将其他的品牌完全控股，到时候唐尼就拥有全国最大的汽车品牌公司了。

杜邦家族一直想要做的改革，也许就能够在唐尼的手中真正的改革成功。

现在唐尼已经有了三叉戟造船厂，按照三叉戟造船厂的发展速度，我相信这家造船厂将来一定会成为美国最大的造船厂的。

另外，先生你不要忘了，现在《大西洋城邮报》一直在赞助飞机飞行的一些活动，如果这是《大西洋城邮报》自己的宣传计划，是没什么的。

但如果这种事情是唐尼安排的呢？

那我们是不是可以大胆的猜测一下，唐尼是想要投资飞机方面的产业呢？

如果是这样的话，唐尼就集齐了海陆空所有的运送工具了，也许十年，二十年后，唐尼也可以在这方面做到垄断呢？”

乔治惠特尼的分析，让杰克摩根无比震惊，虽然乔治惠特尼的每一个分析，都看上去是那么的大胆，那么的不可能实现。

但这些事情放到唐尼身上，却让杰克摩根感觉这绝对是有可能成功的！

“那你的意思是说，我们在这件事情上不与唐尼合作，而是在二级市场购买阿波罗连锁的股票？”

这个时候杰克摩根有了左右为难的感觉，阿波罗连锁摩根不想放弃，但杰克摩根也不想让唐尼的手中能够再多一个垄断行业的公司！

“那样我们的损失就更大
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