第515章 赚美金的时代（第一更，求订阅）（1/2）
运气这个玩意，最说不清楚。
没有谁能说得清楚，有时候运气来了挡都挡不住。
对于杨士恺来说，他做风险投资完全是一种尝试，在机缘巧合下投资了“发动机自行车”，去年岁末新工厂开始正式生产。与此同时聘请工程师们研发的新式引擎也投入了生产，这款拥有凸型活塞与凸型汽缸的独特中央进气式引擎，虽然排量只有5，但却是一款性能颇为优良的发动机。
虽然何明伟为幸福型自动助力车定下了37元的高价，但是市场仍供不应求，其销售火爆程度完全超福任何一位员工的预料，刚一投产，就收到了超过5000辆的订单，销售商甚至挤到公司厂房前争抢订单。
而且这款助力车不仅在南洋打开了市场，在西贡、马来亚等地也打开了市场，伴随着幸福型助力车的成功，各类生产类似产品的工厂如雨后春笋般浮现，仅仅只是在长安的安业区，就有超过20家工厂。
虽然，市场份额总共就那么多，但幸福助力车仍然一骑绝尘，处于领先地位。
离开幸福公司后，一路上杨士恺看到不少广告牌，尽管广告牌大都绘制着与幸福类似的助力车，可是他一点都不担心，毕竟，现在幸福占据着同行业65%还多的市场。
“最晚明年，这些工厂就会被淘汰。”
其实杨士恺都已经算好了，最先被淘汰的是不能生产发动机的工厂，然后是发动机质量不好的，最后只会有几家工厂生存下来。
这就是市场。
“应该读过大学吧，懂机械吗？”
应该是個新移民吧。
感慨之余，透过车窗杨士恺看一个个头不高，穿着白衬衫手提公文包的家伙，正有些焦切的盯着布告栏，似乎正在寻找着什么。
“懂得，懂的，先生。”
中村良夫连忙说道，作为参与超远程轰炸机“富岳”和i-201喷气式战斗机设计的飞机设计师，他怎么可能不懂机械。
“先生是在找工作是吗？”
“停车。”
杨士恺哑然一笑，显然是一个不了解南洋的，南洋有专门的职业介绍所，企业用工需要先到职业介绍所登记，初来南洋的移民也会到那里登记，然后根据工作经历介绍相应的工作。
“关键还是要有过硬的技术，只有技术和质量上都过关了，才能生存下来啊。”
“是，是的，先生。”
“是在找招聘广告吗？”
得益于在九州的经历，中村良夫能说一口流利的华语。这也是他能从香港登上来移民船的原因。
心情不错的杨士恺对司机吩咐一声，然后便摇下车窗对那人说道。
当然也有一些人不需要经过这种渠道，比如杨士恺的公司就雇佣了不少过去在沪城时的熟人，但大多数人还是需要的。
“这是我的名片。”
杨士恺拿出名片，对他说道。
“你去幸福公司那边，就说是我介绍的。他们会雇佣你的。”
居然这么走运！
中村良夫简直不敢相信自己居然这么走运，竟然能碰到这样的好事。
其实，他并不怎么走运，毕竟在过去的几年中，南洋的企业在日本招聘的大量的工程师，其中有不少都是他的同行，比如i-94高空战斗机的总设计长谷川龙雄，i-83远程战斗机的设计师久保富夫，设计过“烈风”舰载战斗机的曾根嘉年、设计四式“飞龙”轰炸机的东条辉雄……这些日本航空业程师，有的进入了南洋航空工业公司，有的则进入、福田等汽车企业，有的则进入机械公司。
这些人会失业，一个很重要的原因是……三菱、中岛等日本航空制造企业的作为“军工企业”，所有的设备都被拆运
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