第730章 错失先机的世界第一（第一更，求订阅）（2/3）
而在设计“717”的过程，林同骅和顾光夏都遵循一个原则——尽可能利用现有配件，除了“707”的驾驶舱、机舱以及机翼等设计之外，而且它那里借用了大量部件，按照副总设计师张廷鹏说法“717”就是一个缩短的“707”——机舱长度从44.22米，缩短到28.65米。
就这样，在他们的努力下，在去年年初完成全尺模型建造之后，样机制造也被提到了日程上来。在机舱完工之后，立即进行水箱试验——将一整个717的机舱浸没在一个巨大的水箱中，然后以三分钟的间隔反复加压和减压，在相当于10000个飞行小时的时间里，飞机机身中的水压被提高和降低，以模拟它在飞行中所经历的条件。
这样的速度是惊人的，事实上，这个速度和他们的付出有直接关系，为了赶进度，整个项目组几乎是吃住在公司，什么晚八点下班是不存在的。
为了加班，林同骅甚至把办公室搬到公司的篮球场里，在上百名工程师的努力下，一张张图纸被绘制了出来，他们是新飞机的母亲，每一张图纸都要细细审过。
最终，随着图纸的定稿，样机制作也被提上了日程。终于，经过一年的努力，现在“717”的样机终于呈现在他们的眼前了。
明亮的灯光下，银色机舱正对着设计师们，注视着这个显现出雏形的飞机，林同骅的目光中，闪过一缕充满渴望的眼神，他说道。
“加拿大人在去年就已经放弃102了，我们的“717”将是世界上第二架喷气式客机，如果……”
舔了一下嘴唇，盯着这架飞机，他说道。
“如果我们抓住机会的话，“717”甚至有可能成为世界上第一个投入商业运营的喷气式飞机，毕竟，“慧星”客机目前还在进行测试，我们还有机会和它竞争一下的，接下来，就是比速度了！”
而一旁的张廷鹏则提醒道。
“林总工，速度重要，但是安全更重要，我们不能为了抢工时，牺牲工艺。”
接着，他又强调道。
“而且我听航空公司的人说，英国人计划在5月份将“慧星”式客机投入到从伦敦飞往约翰内斯堡的航线。”
闻言众人一阵哑然，作为总设计师的林同骅张了张嘴，终究还是没有说出话来，良久之后，才说道。
“管他世界第二还是第一呢？咱们只管按计划实施就了，至于其它的，就不用考虑那么多了。”
其实哪怕是他的嘴上这么说着，可是在心里头，林同骅难免还是有些遗憾，毕竟，在过去的一年之中，他们日夜赶班就是想了抢在英国人之前，完成试飞，然后成为第一次投入商业飞行的飞机，甚至他们都已经计划好了第一条航线在哪——长安到东宁。
离开了装配厂房之后，站在厂房外的雨棚，林同骅默默的抽起了烟来，这时马德树走了过来，他们曾经一同研制过“中运一号”，作为发动机专家他，现在在工作，这次过来协助100发动机的装机，它是罗罗公司的“onay”涡轮风扇发动机的国产型号，经过整整两年的改进与完善，去年推出了推力高达17500磅的100/03型发动机，而这款性能优良而且油耗量低的涡轮风扇发动机已经被选为707以及717的动力。
“林总工，一个人在这里抽闷烟，是有些失望吧！”
“谁说不是呢？”
林同骅的无奈的说了一声，
“原本还想夺个世界第一，现在看来，有些不太现实了，按照计划，试飞最快也要等到一周后，短短几个月的时间，不可能完成试飞项目的。”
别说是几个月了，甚至整个试飞时间可能要持续一到两年的时间。在这种情况下想要争取世界第一这个名头。
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