220-221章：高瓴的海外新布局！（4000字）（2/3）

“而在东南亚市场，尤其是在太国，则是元的天下。”

“在这个东南亚的小国里头，元居然可以卖到300辆左右的销量！我们海外布局了那么多年，也算是初步取得了成功。”

“而现在基础已经是铺装好了，就等着高瓴的产品上量了！”

宁远显然对于高瓴的出海销量如数家珍，简明扼要地说明了高瓴现在出海的可喜状态。

高怀钧听闻也是为之一喜。

他平时更多地会关注高瓴在国内的销量情况。

毕竟国内即是基本盘，整体的销量状况也是同比例的放大。

而国外虽然销量在快速增长，但是毕竟处于培育阶段，大量的数据，自然没有宁远这个实际的操盘手清楚。

“也就是说，我们现在汽车出口，交付时间成为了销量增长的困难点了？”高怀钧站起身来，踱了几步以后，沉声问道。

“对的！交付达到六个月以上的市场，就达到了30%的数量级，现在很多海外的拓客团队都是怨声载道，希望我们能够解决这一问题。”宁远点了点头之后回道。

他现在也是急。

高瓴工厂在逐渐的放量。

车是有的，但是运输跟不上！

华国的汽车出口本身就很低迷，高瓴出口的很多国家本身购买的数量不是很大，那就需要汽车拼单，有的甚至是直接半年才运输一次，运费还很高。

如果高瓴销量不大，可有可无的情况下，这运费高点就高一点了，交付时间长也无所谓，反正我的情况就是这样，你不想接受也只能这样接受。

但是现在不一样了，销量数量在快速增长，以前看不上的鸡肋地区，现在成为了高增长潜力的地区，需要花心思维护了。

所以现在这个事情虽然不急，却是非常重要的一件事情。

现在宁远算是给高怀钧提了一个醒。

“和华远，马士基这种大型船运公司打交道，毕竟是受制于人，对于我们不利。”

“我知道你的意思，是希望我们甩开货代，直接和船公司进行联系。”

“但是这样做的话，治标不治本，延期那么长时间交付的情况，依然是无法得到改变。”

“因此我们一不做二不休，直接一步到位，咱们买几艘滚装船，为高瓴的汽车出口做准备！这样吧，我们订购点的时候，会得到更大的便利性。

这完全是一举多得的好事！

唯一担心的就是高瓴的业务量会不会持续扩充。

如果海外的销量直接停滞，那这订船的损失，可就大了！

“一艘船大概要多少钱？”高怀钧没有理会王凤英的马屁，直接问道。

“一艘滚装船，大概是在一亿美丽元左右的价格。”王凤英似乎对于这种信息十分熟稔，在沉吟了片刻之后，直接回答道。

高怀钧点了点头，7个亿华元的价格，看起来很高。

但是想着6500车位滚装船一年期期租费用长期在4万美丽元/天的价位。

一年365天，按照330天来计算，一年单单租金，就需要1300美丽元的水平！

而且这还不考虑到现在由于华国汽车出口量的快速增加，导致的运费的快速增加。

这其实是可以预见的。

高瓴和其他的本土汽车品牌，现在都是在新能源汽车上发力，汽车出口量在快速飙升！

运费冲到8美丽元/天的价位，是完全有可能的。

而实际上，高怀钧的前世，华国汽车出口实现销量的巨大突破，汽车出口量从2020年的108.20万辆飙升到2023年的491万辆，3年暴增近4倍。

这也
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