243-245章:开卷吧,高瓴星曜!(6000字,三章)(2/6)

科技上马小瓴之前,高瓴就对图形芯片进行了分项研究。

着前前后后,最起码是砸进去了十个亿左右,才算是勉强得到了一块成本。

芯片这个东西,做起来的难度其实没有想象中的那么大,难度大的是被经常性的使用,紧接着的逐渐迭代。

小瓴,最多也就是只能实验而已。

并不能有效地对芯片进行逐步的迭代。

而高瓴现在如果要卖图形芯片给厂商,唯一可以使用的,只有自己的笔电业务,以及在过几年后将要推出的电脑业务,高怀钧可以完全预知到,是没有厂商是愿意使用他的产品的。

在这样的前提之下,他如果要发展自己的图形芯片,最好的方法,就是在汽车算力芯片上进行运用。

汽车的算力芯片,使用要求不高,空间够大还可以多块叠加,并且销量适中。

这在高怀钧看来,是一个很合格的过渡性迭代产品。

“同时,针对人工智能的使用,我的打算是分为初级版本和高阶版本两个部分。”

“初级版本,使用现在1+级别,主要是针对现在很多竞品的高端豪华车都拥有的:紧急自动刹车,自适应巡航控制,紧急转向辅助,高速公路自动/辅助驾驶,智能远光灯,车道保持辅助等基础性的运用进行良好的基础性性能辅助。”

说到这里,场下的高管们,发出了凉气。

外资企业,只在豪车用这些功能不是没有道理的。

要实现这些功能,成本最起码五千起步!

如果销量不够,甚至到一万以上都是有可能的。

因为这还涉及到激光雷达,图形分析等相关的配套设施。

他们知道高怀钧这家伙很卷,没想到他想逼自己到这种程度。

按照这个驾驶,这完全就是把一款20多万的车,直接逼死,然后极力压缩级别车市场的程度啊!

这等于是直接把级别车和级别车的大部分市场直接吃掉的态势啊!

直接翻桌子,把原有的游戏规则直接打乱。

这。。。

野心太大了!

震撼!

太令人感到震撼了!

高瓴这家后来者,明明应该跟着这些传统的车企后面,做跟随者。

但是现在高怀钧显然不想装了,他现在想要的,肯定在高瓴仰望之后想清楚了。

那就是,直接颠覆掉这个行业的游戏规则。

高怀钧似乎对于这些手下们的反应没有看到。

他继续说道,“对于高阶产品。。。”

说到这里他顿了顿,显示出来他的一点犹豫。

他思考片刻之后,才说道,“我希望这款车的高阶产品能够支持城区领航!能够在不需要人工介入的前提之下,达到2级别!”

高怀钧这样一说,可以说是瞬间把整个场子给爆炸开来。

2级别。

这是啥概念?

现在也就是高瓴的高阶车,做了升级版的选配而已。

可以在车机上进行自动升级。

但是需要到4店里,多加3万块钱的选配费。

这辆定位为级别车的靓丽跑车,居然要转载这个高端产品才会搭载的2级别的人工智能产品。

这是完全颠覆高瓴车辆的产品垂直布局啊!

他这次,是要对整个高瓴体系进行大手术了。

因为用了这个2级别的无人驾驶系统,就意味着,如果这款车的顶配定价到了15-16万这个区间,顶配去掉2无人驾驶系统外的价格,需要打到12-13万。

而现在,高瓴宋的中端产品,也就是这个价格。

这也意
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