246-247章：开卷吧，高瓴星曜！（5000字）（2/3）

中67万每人卖出13辆车，是效率来说是最低的那一档了。”

“大中过去二十年的辉煌是依靠华国市场的崛起，去年销量两百多万，占到了大众的近一半，现在少了十万了。”

“但是我们的产线，依然是按照两百万去规划的。”

“明年呢？”

“后年呢？”

“冯思翰，你们有没有想过如果我们失去华国市场，后果是什么？”

大中总裁海兹曼说话慢条斯理的。

但是说到后面，冯思翰的冷汗都差不多要冒出来了。

虽然海兹曼说的语气是反问，但是冯思翰知道答案是肯定的。

那就是，如果大中如果失去华国市场，那么将只剩下欧洲市场可以存活。

显而易见的，他冯思翰和海兹曼两个人，都需要滚蛋!

大中华国混成这样，有非常复杂的背景，他现在也是积极布局新能源汽车产业。

但是，很多东西不是他，甚至是海兹曼说了算的。

他也知道，海兹曼现在这样说他，不过是在找一个解脱的借口，让旁边的人闭嘴罢了。

要不然，冯思翰被赶走，华国的局面估计更不好收拾了。

“不仅仅是销量下降那么简单，利润更是下降了20%以上！”

“这是不是意味着，我们降价了，依然无法取得量的回升？”

在一旁的一个迪许阁下（德文希尔公爵在德意志贵族之中有着很高的地位，它作为第一世的公爵，姓氏就为卡文迪许，所以以后就用卡文迪许代替了家族性。），那我废话不多说了，我说说我的想法。”

“我认为，现在我们在华国的新能源研发部门，得到的支持远远不够。”

“我打算将在德意志的相关资源，全部给在华国的新能源研发部门，同时我在董事会上申请，改研发部门，拥有独立的研发审批权，费用申请流程，只到我这里为止！”

海兹曼说的话，简直就是引发了一阵哗然。

要知道，大中的研发部门，一道非常鲜美的大餐。

是各个势力兵家必争之地。

因为研发板块费用多，员工工资高，权责大。

你如果全部搬离到华国去，那其他的势力怎么安插人手？

不方便啊！

而且，如此大规模的动作，德意志政府，说不定都会不同意。

大规模的产业团队转移，是一件非常敏感的事情。

“现在华国的汽车研发思路，已经完全迥异于我们德意志。”

“如果我们跟不上脚步，那么根本就无法在未来的竞争之中，站稳脚跟。”

冯思翰在一旁插嘴说道。

以前总说“in hina for hina“，这次是真的想要落地了。

那是骗鬼的。

前景怎么样要看最近两三年能折腾出什么有竞争力的车型。

不过现在高瓴等新势力咄咄逼人的架势，再不做出改变，大中真的要完蛋求了！

“这个事情，你们商量一个方案上来，我来做决定。”卡文迪许似乎和海兹曼有一定的默契，沉声说道。

海兹曼闻言不由得一阵大喜，连忙点头称是！

虽然组织机构无序且工作职责和流程混乱，从一定角度说新公司没办法避免的，但是如果不迈出这关键一步，就永远拖着不知道怎么样进展。

不过现在问题也很多。

从产品定义和营销上大中都有硬伤，在产品定义上大中电动车项目缺少或者几乎没有合格的产品经理。

内部所谓的产品经理更像车型项目协调。

另外，挂大中标的电动车存在
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