264-265章：2016年高瓴车辆盘点！（4000字）（2/4）

是获得了创纪录的439亿元，相比较2014年的388元，依然是增加了51个亿。

相比较去年增加了9个亿的利润，同样情况下只增加业绩，没有增加利润。

现在是增加的更多。

关键还是海外的销量打开了。

海外产品的利润，根本就不是在国内苦哈哈的红海中竞争可以比的。

这也是高瓴继续增加利润的核心增长点。

而高瓴车辆板块。

高瓴推出了高端旗舰级的重量级产品，高瓴仰望。

这款产品的推出，也是瞬间把高瓴车辆的品牌价值给推上了一个新的巅峰。

这款车，完全是颠覆了所有竞品和友商对于高瓴系高端产品的想象。

也是让所有的消费者重新认识到了高瓴的研发实力。

原来，在华国的这家新兴汽车高瓴车辆，原来原研实力已经如此之强。

这也让这款产品，成为提高其他产品流量的发动机。

高瓴汉作为高瓴最经典的一款产品，已经推出了有几年时间了，每年都进行小范围的迭代升级，一些好的配置和硬件技术，比如定义为“智能空气车身控制系统”的云辇-升级为“空气悬架升级版”的云辇-。

因此高瓴每年都进行的相关软硬件配置更新。

这也让高瓴在这款产品里头，虽然是默默无闻，但是却也是稳步向前。

其销量，也是从年销量的十万台，直接上了一个台阶，上到了十四万台！

而不逞多让地，全年度高瓴汉一款车型的销量，也是达到了惊人的301亿元。

这也是高瓴在推出高瓴宋之后，高瓴汉第一次稳住阵脚。

这款产品由于客群重叠，受到了高瓴宋lus这款产品的强烈冲击。

就连高怀钧都做好了持续卖不好，产品销量持续下跌的准备。

但是现在新款汉提出了一个+级别汽车的概念，让这款车拥有了部分级别车的舒适空间，但是价格却是只有级别车的普众级价格。

这也是让这款车成为了一款介于级别车和级别车之间改善型汽车的概念，直接是避免了和高瓴宋直接面对面竞争，开始向的坚实堡垒级别车发起猛烈的冲击。

这一下子，也是让高瓴汉这款产品，从华国级别车细分领域销量排行榜的第五名，排到了凤天的凯美瑞之后，屈居第三名。

要知道，现在凤天汽车的销售价，在高瓴和其他新能源车型的挤压之下，那是累得够呛。

现在仅仅是凯美瑞，价格都降到了15万起步！

很难想象，一款几年前23万起步的产品，在16年直接降价到了15万起步！

要知道，凯美瑞在14年之前，那可基本上都是要加快提车，你可是要给提车费的。

这也说明。

一方面也是看出来小日子们，那么多年，在华国赚取了多少超额利润。

凯美瑞这款车，16年款的，和06年款的，有什么本质区别吗？

它们会和高瓴汉一样，“智能空气车身控制系统”的云辇-升级为“空气悬架升级版”的云辇-，每年一次小迭代结结实实的升级产品体验吗？

没有！

这是一点都没有！

这群家伙，就是来骗钱的。

现在，高瓴要把他们的遮羞布给全部扯掉。

而高瓴秦，作为高瓴低端suv，也就是中小型的代表，在细分出来高瓴元之后，其销量已经未减。

中小型是高瓴的重量型产品之一。

其销售价格，在极为产品的价格战之后，也是在18-22万这个区间，下降到了15-18万。

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