第166章 无法阻止的灾难(上)（2/4）
于危机形势下的是接近船体最底层的锅炉舱和轮机舱，一旦遭到海水直接侵袭，失去动力的窘境将直接影响到轮船的运作和损管止漏工作，若是导致内部爆炸进而引燃大火，这艘船的命运就真的无可挽回了，而在这艘以燃油锅炉和蒸汽轮机构成主动力系统的巨型娜轮上，司炉工的人数比燃煤动力时代一艘普通货轮的还要少他们的日常职责亦从不间断添加燃煤变成了维护修理。由于“欧罗巴”号抵达法国后还将进行预期较长的修理改造，此次法国方面派出的主要是工程师和技术员。为了保证船只在海上的正常航行法国人便以雇佣的形式让美方人员留在船上工作，等到航程结束后再提供返程的船票旅费。
眼下工作于“欧罗巴”号的数十名司炉工中真正的美国公民很少，他们多是战争时期逃离欧洲躲避战祸之人。
有的原先就是船员，有的只是为了觅一份能够养家糊口的工作，他们在这艘运兵船上工作的时间普遍超过了三个月，也知道这是他们最后一次作为它的受雇船员出海航行。面对突如其来的爆炸，他们自是把保全xing命放在第一位，而不是竭尽所能地保证它的安全。鱼雷爆炸后1海水并没有立即蔓延而至尽管鱼雷战斗部装置的烈xing炸yo产生了强劲的冲击，直接撕裂外部船体不说，还一口气穿透了多层舱体，然而这艘娜轮实在巨大，一枚鱼雷的直接破坏仅限于临近的一些舱室，由于被爆炸破坏的舱室几乎不可能获得足够强有效的损管，它们逐渐被破口涌入的海水灌满，由于数千吨重量的增加，庞大的邮轮开始出现轻微的倾斜，但这并不是最致命的。
一些没能及时关闭的水密mn以及在海水巨大压力下不堪重负的隔舱板成了海水进一步向船内舱室蔓延的路径。
“三号mn已经关闭！”“四号mn已经关闭！”“五号mn已经关闭！全部水密mn关闭！”安装有十二台燃油锅炉的主锅炉舱内，汗流浃背的司炉工们好容易将通往外界的沉重水密mn悉数关闭，但这并不意味着他们就被困在此处。这条船虽然是德国人设计建造的，长时间的工作仍让他们熟悉了这里的每一个细节，包括德国船舶工程师jing心设计的逃生通道。坚固的通道甚至能够承受中等爆炸强度的冲击，使得在全部水密mn都已关闭的情况下，锅炉舱里的船员仍能够打开圆形的安全mn、穿过竖井通道前往上层船舱。之前的爆炸固然猛烈，可这毕竟是一个拥有数百个船舱的超级邮船，爆炸的冲击并没有蔓延至此，期间也没有司炉工受伤。如今在相对封闭的空间内，燃油锅炉的轰鸣声仍是那样的吵杂，透过这种机械的轰鸣，人们时而为金属扭曲所发出的刺锐所惊，时而为海水冲击船舱和隔板的隆响胆颤。在不明外情的状况下，一些司炉工认为他们应该撤离，可领头的司炉长却以之前接到的船长指令为由否定了这个建议，而当有人强行打开通道安全mn并试图离开时，这个身材硕壮的中年人拦住了手下们的去路，如威严受到挑衅的雄狮般吼道：“坚守岗位！你们这些hun蛋！我们的最后一笔双份的工资以及归程的船票都还在法国人那里，不想要了吗？嗯？”有人退缩了，也有人态度坚决，他们喊道：“蠢猪！命重要还是钱重要？”蠢猪也好，猛兽也罢，这位司炉长猛然将走在最前面的人推了后去，反手将安全mn一磕：“各自回到岗位上去，这里现在很安全，若是出现嘉险，我保证最后一个走！”见司炉长的态度如此强硬，大多数司炉工都准备散开，可就在这时，奇怪的咚咚声响起，这听起来就像是有滞留在外部舱室的人为了求救而用力捶mn，只不过这家伙的气力超乎想象，厚重的钢制水密mn都能捶得锵锵作响。
“该死，海水已经漫过来了！再不走都得死在这里！”一个年长些的司炉工万分惊恐地吼道。
身材和重量级拳击手有的一拼的司炉长显然也心怀恐惧，
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