1019碾压（2/2）

能战术的发挥。

多数德国新手飞行员都很擅长俯冲攻击然后脱离的战术，这套战术简直就是给ta-152战斗机量身定做的。

改进自f-190系列战斗机的ta-152战斗机有非常强劲的发动机，可以在1万米的高空做机动动作，保持优雅的飞行状态。

然后，这种机翼细长的战斗机，可以用非常高的速度俯冲，记录可能达到过770公里以上。

在这个状态下，ta-152可以咬住绝大多数的敌机，并且利用俯冲高速迅猛的发起攻击。

这套战术高效而且相对来说更加安全，只要利用俯冲高速反复寻找机会，就可以完成对敌机的屠杀。

战斗机的机动可以分为垂直机动还有水平机动，一般来说速度劣势的飞机，水平机动能力都更好一些。

但是这不是绝对的，因为速度足以弥补水平机动能力，在垂直机动方面拥有绝对优势的战斗机，可能会获得更多攻击的机会。

当速度被超越太多的时候，垂直机动能力的优势就凸显出来了，me-109还有f-190战斗机横扫西欧天空的时候，依靠的最多的，就是两种战斗机的速度。

这一点在二战时代并不是绝对的，因为狗斗瞬息万变，谁都有机会大显身手。

可是在二战结束几年之后，喷气式战斗机的出现，让垂直机动优势开始凸显出来，也就奠定了活塞战斗机被喷气式战斗机淘汰的基调。

另外，一直延续到第二代战斗机，速度都是大家一致的追求，更快更高，成了衡量战斗机的重要性能标准。

李乐知道未来，所以德国空军在性能的取舍上，走了一条捷径：德国空军直接抛弃了水平机动能力，大跨步的在垂直机动性能上下足了功夫。

包括现在装备的ta-152战斗机，包括已经开始缓慢列装的乌鸦喷气式战斗机，都属于垂直机动能力爆表的空中杀手。

当一群空战技术精湛的德国王牌飞行员，装备了性能领先敌人的战斗机的时候，德国空军的战斗力，就真正的体现了出来。

就在天空之上，一架盘旋在云层之上的ta-152战斗机，突然间加速俯冲而下，冲入到了战场之中。

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