174建设一个港口（2/3）

，那这个码头差不多立刻就能让苏尔特港口的装卸能力提高1万吨！

“我的上帝啊……有了这个东西，下次这里估计能停一艘战列舰了！”仅仅只是用目测，就能确定，这个码头延伸到海面上，绝对可以把苏尔特港的吃水提升好几米深。

“听码头上的工程师们说，按照设计看，2吨的卡车可以直接开上码头上装卸……装卸速度提高了三倍！”一个船员一边用舵**控自己的小艇，一边开口接话道。

“也许，下个星期，我们就能在苏尔特看到一箱一箱的法国红酒了……”面对陡然增加的运输能力，中尉乐观的开了一个玩笑。

已经预先准备在港口内的驳船还有其他辅助船只都已经开了出来，开始帮助这个巨大的浮动码头找准自己的位置。

“一二三！一二三！”依靠巨大的缆绳，岸边上的利比亚当地住民们，在每天工资2德国马克的诱惑下，无论男女老幼，都在岸边听从指挥，拉扯着海面上那个巨大的建筑。

他们的努力一点点有了回报，那个怪物在驳船调整姿势的情况下，一点点的靠近着，靠近着。

包括汽车骡马在内，无数的劳动力为着这个浮桥在努力着，而这个浮动码头，现在的模样仅仅还只是一个骨干而已！

将这个骨干固定在岸边之后，工程队会在靠岸这一边灌入部分的石头沙子，让其坐沉在这里。

之后是工程期大概3天的固定，施工让这个码头彻底固定下来，和陆地连接在一起。

最后，运抵过来的码头其他部分连接到四周，安装固定的高射炮和吊车，彻底完成工程。

全部完成之后，这个浮动码头装卸能力就将超越的黎波里，成为堪比亚历山大港的北非大型港口。

而第二期工程将在这之后完全展开，靠近陆地的天然港口将被大规模的改造，变成一个连接石油管道，直接向油轮装载石油制品的专用石油码头。

按照计划，如果一切都顺利的进行，利比亚油田每天生产的石油，都可以从这里出海，运往意大利和德国。

此时此刻，德国拥有奥地利产油基地，每年可以入手100万吨的石油，罗马尼亚同样可以提供500万吨的石油出口。

利比亚油田如果按照计划，将可以和奥地利一样，给轴心国提供至少每年250万吨的石油资源——接近850万吨的石油，已经接近德国战争机器消耗的预计总和了。

至少在战略上来看，如果保住了利比亚油田产量，并且可以逐年提高的话，德国将在至关重要的42年拥有1000万吨以上的石油产能。

而在这个产能的支撑下，德国针对苏联的作战计划，就不必围绕高加索展开，对陆军来说，一切就有了想象的空间，和发挥的余地。

很多时候，并不是前线指挥作战的将领缺乏想象力，而是国家基本情况决定了他们无法毫无限制的发挥自己的指挥才能。

就比如说，都知道日本攻击中途岛是一招臭棋，可当时的日本指挥官根本没有选择——这就是因为资源上的缺失，造成的战略上的悲哀了。

当时日本到了那一步之后，只有三个选择可以进行：北上阿留申群岛、强攻中途岛以及南下澳大利亚。

去冰天雪地的阿留申群岛抓鱼，哪怕是脑子不正常的人也不会去选，攻击澳大利亚以日本的后勤补给，和自杀没有什么分别。

所以说，不是美国破译了日本密码决定了中途岛战争的胜负，那都是最表面的文学演绎罢了。

美国最高决策层早就意识到，在让出了所有可能攻击的方向之后，日本进攻中途岛是唯一一个选项！

而美国在中途岛部署舰队迎战，这就是真正意义上的战略决策的唯一性——至于说那封所谓的被
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