643抉择（1/2）

第一代喷气式战斗机的航程究竟有多远呢，me-262战斗机的有效航程是1000公里左右。

即便不算上格斗的时间，这种武器可以在天空中起飞作战的最大半径，只有500公里。

当然，这是在纯粹数学计算公式下的作战半径，实际上燃油消耗远没有如此理想和准确。

所以说在战斗的时候，这种飞机的实际作战半径，大概在300公里左右比短腿到让人崩溃的me-109战斗机还要更短。

而对于每个小时可以飞700公里还多的me-262战斗机而言，如果在25分钟之内没有找到它的攻击目标，就必须要考虑返航了。

这样的航程，既不能确保护航自己一方的轰炸机，也无法长时间留空，保证制空权的归属。

因为这个致命的问题，虽然德国已经可以说掌握了新式武器的核心技术，却真的没有必要如此快速的列装自己的喷气式战斗机。

原因也非常简单，这种战斗机目前只有一个作用，那就是在雷达引导下，拦截敌军的轰炸机部队。

换句话说，先进的战斗机me-262其实不是一款战斗机，而是一款典型的截击机。

可是现在，距离德国本土最近的那些敌军机场，最近的要数苏德前线的那些苏联军用机场了。

从这些机场起飞的苏联飞机，想要飞到德国本土的可能性，差不多等于零。

那些苏联轰炸机刚刚起飞，就会被如同秃鹫一样盘旋着的德国战斗机给绞杀殆尽。

即便有漏网之鱼，兴建在东普鲁士的防空警戒雷达也会发现这些轰炸机，调动本土防空部队去拦截。

没有对手，就是me-262遇到的最大的尴尬。它的对手太弱，以至于用正在研发的ta-152战斗机，就足以对付了。

而二战的技术水平，德国可以开发出来的未来最先进的战斗机，无非就是历史上分属东西方不同阵营的两款著名战斗机。

一款是代表红色的米格15战斗机，而另一款则是代表蓝色的f-86战斗机。

说这两款战斗机有一些区别，但是实际上他们都有德国喷气式战斗机的血统。

两款战斗机无论是在格斗性能上，还是在航程等飞行性能上，都几乎半斤八两。

根据纸面上的数据，f-86战斗机的作战半径大概在750公里左右，而米格15战斗机的作战半径，大概也在700公里上下。

在垂直机动能力上，米格战斗机更好，而f-86战斗机在盘旋性上更优秀一些。

北美航空公司的f-86暂且不提，米格公司的米格15战斗机可以说是中国人最熟悉的一种战斗机了。

它伴随着新中国的成长，护卫着新中国的领空，并且在朝鲜战场上打出了一条赫赫有名的米格走廊。

这种飞机也凸显出了米格公司的主设计的性格，这个性格让米格公司在未来走上了一条截击机的不归路……

而根据实际需求，李乐这个来自后世的二战狂人，更喜欢的是美国的f-86战斗机。

他要的是制空权，不是一种可以打了就跑的高空高速截击机。虽然严格意义上来说，米格15才是继承了德国喷气式战斗机思路的杰作。

但是李乐觉得，实际上德国人的喷气式战斗机，在研制出来之后，就必须要为了应付战局，向截击机的方向发展了。

所以德国的喷气式截击机并不是德国设计师的本意，而是被不断恶化的战局逼出来的一个妥协产物罢了。

所以，李乐更希望自己的战斗机设计是一种制空型战斗机设计，而不是一种截击机战斗机设计。

经过权衡之后，李乐认为f-86更适合德国的发展道路，而不是
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