560：绝对的赛车性能压制（3/4）

正常车手在赛车高温的单体壳里面跑了60多圈的比赛，各种侧向力正向力无时无刻不在压迫你的身体，与此同时，你还得用力去控制你的方向盘，关注赛道情况驾驶赛车。

在这样恶劣的环境之下，维斯塔潘的脑袋还能高效的分析赛道上的环境，并且想到当前困境的解决办法。

这种人我们一般称之为——超人。

此时维斯塔潘的想法很简单，那就是依旧正常给自己的赛车充电，用自己赛车的硬实力去尝试进攻秦淼卖出来的破绽。

这样不但压力给足了，同时也让自己拥有了上的优势。

可能就是轮胎消耗大一点，但是对于要在直道上超越秦淼的维斯塔潘来说，轮胎上的消耗是可以接受的。

维斯塔潘就不信秦淼在正常防守自己的时候，不用。

而秦淼这边确实没想到这一层。

不是秦淼没有这个脑子，他和维斯塔潘一样，在比赛的时候思维也是很敏锐的。

主要还是维斯塔潘，这个逼的压迫力真的有点强，再加上19又快，秦淼如果想要在赛道上守住自己的位置，就必须得全神贯注的将自己的注意力投到防守上去。

至于维斯塔潘的进攻压力突然降低了一些，秦淼也就只是以为维斯塔潘的赛车电量不足，或者轮胎磨损过度了。

根本就没多想。

终于，在第67圈的时候，维斯塔潘重新将自己赛车的电量充满，此时他与秦淼之间的时间差距维持在0.3秒。

维斯塔潘有种感觉，此时自己的轮胎已经接近悬崖点了，甚至自己如果没有赛车性能上的优势的话，自己与秦淼的圈速应该已经持平了。

这次进攻应该就是自己这场比赛唯一的一次进攻机会了。

超过了秦淼，那自己就是分站赛冠军，没超过那就是第二。

不管维斯塔潘愿不愿意，他都没得选了。

所以维斯塔潘最终还是在10出弯之后动手了。

秦淼此时还真不知道维斯塔潘又将自己的赛车电量充满了，秦淼的赛车电量此时只有47%。

这还是秦淼为了应对突发状况，顶着维斯塔潘的压力刻意留出来的余量。

而在维斯塔潘的瞒天过海之下，秦淼丝毫没有意识到危险即将降临。

赛道上，出弯之后的维斯塔潘并没有第一时间打开自己的，而是等赛车吸着秦淼的尾流出了11这个假弯，进入了区之后才打开了。

19的加速度猛然暴增，一直都在盯着后视镜之中维斯塔潘动向的秦淼在维斯塔潘赛车开始加速的第一时间就察觉到了不对劲。

维斯塔潘的接近率有些太快了。

尽管不知道维斯塔潘的赛车怎么了，但秦淼还是感觉现在需要用全力应对维斯塔潘，所以他快速的调整自己方向盘上模式的按钮，调成了全功率释放之后秦淼也启用了。

尽管这一套操作秦淼总用时接近1秒都不到。

但在1的赛场上，有时候0.1秒都能决定一场比赛的胜负，就更别说1秒了。

但你还不能说秦淼模式的启动速度慢了，毕竟秦淼启动的全功率释放模式不但需要用大拇指去扭动模式的棘轮，同时还需要按下模式的按钮，因为扭动棘轮之后秦淼赛车的会被关闭，需要手动重启。

能有这样的速度已经很快了。

也因为赛道上维斯塔潘的无耻偷袭（马保国语音），秦淼发现外线维斯塔潘的接近率有些太快了，在中段就与自己完成了并排。

虽然秦淼打开了之后，维斯塔潘超过自己的速度减缓了。

甚至在中期，秦淼一度与维斯塔潘之间的相对速度暂停了那么一个瞬间。

但秦淼的电量毕竟只有47%
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